和泰國瑞不演了就是要便宜賣日本高價賣台灣,誰敢反對?

和泰國瑞不演了就是要便宜賣日本高價賣台灣,誰敢反對?
相信大家都有看到這則新聞
和泰旗下國瑞汽車成功爭取到幫日本代工Noah和Voxy的機會
從2026年開始台灣會製造生產「整車」回銷給日本
這件新聞讓人細思極恐!!
為什麼呢?我們來看看日本Noah的價格
和泰國瑞不演了就是要便宜賣日本高價賣台灣,誰敢反對?
Noah在日本最低售價為267萬日円換算約為56.3萬台幣(不管7人座或8人座)
你沒看錯非常的便宜,原以為這類型MPV在日本會非常的貴,但沒想到日本人居然就是50幾萬台幣就能買到
順帶一提在日本這兩台車都是用最新的2.0na引擎和TSS 3.0,也沒有因為便宜而偷工減料
用最新的2.0na引擎即便是7人座的大MPV油耗都還有15.1km/L,比台灣剛小改款的用舊1.8引擎的Corolla Cross還省油


接下來開始娓娓道來為何細思極恐
首先應該沒有人不知道當商人就是要賺錢的對吧?
所以假如Noah在日本可以用50幾萬台幣買到就代表
和泰旗下的國瑞汽車應該是以低於56.3萬的價格賣給日本的,至於是賣40幾萬或者30幾萬我就不清楚了
和泰國瑞不演了就是要便宜賣日本高價賣台灣,誰敢反對?

以此類推的話
我們先看看日本Corolla Cross的規格和價格
日本Corolla Cross一樣是用最新的2.0na引擎和TSS 3.0
價格大約是7人座MPV Noah價格的80%價格
但台灣Corolla Cross用舊的1.8引擎和舊的TSS 2.0
所以合理推估台灣Corolla Cross的成本肯定比日本Corolla Cross低不少
就假設是75%好了
依這個比例換算就算假設日本Toyota賣車只賺一點點,Noah從國瑞取得的成本為50萬台幣(看起來好像有6.3萬的利潤,但別忘了運費、驗車、日本國內法規檢驗等等肯定都有成本)

台灣Corolla Cross用50萬乘以75%,那就只需要35萬台幣,那日本賣Corolla Cross賣大約46萬台幣就顯得推算非常合理(日規比較好成本是50萬乘80%=40萬)

所以和泰和國瑞現在是不是直接不演了
用這個新聞直接叫那些一天到晚分享日本車價多便宜的網友們不用再鬧了
我就是要優規便宜賣日本、差規高價賣台灣,誰敢反對?
你講得大家早就都知道了

但你能拿和泰怎樣?

還是一堆人搶著買單,一個願打,一個願挨囉
Sirius Alpha
笑死,現在國產車裡面和泰還是僅次於MG的低價,福特六和跟南陽之類的更貴
ohajbmc
國產裡面應該就toyotA比較親民了
國瑞不是和泰旗下
國瑞是日本豐田旗下

其實直接買其他車就好。

很多和泰黑 T黑 國瑞黑
最大的問題是,請他們依他們抱怨的點,推薦一台在台灣能買到的車,全都推薦不出來。

與日本同價?與中國同價?
如果有,那輪得到T牌市佔率高。
JJ Ch
自己說自己懂車的通常都買歐洲車 不會買雙田的車 但殊不知很多人以前就是一路開歐洲車過來的 妥善率才是最重要的 現在日本車除了小車車殼比較軟 不建議買以外 車格大一點的休旅車還是可以買的安全性都比小車好
a70569929
和泰國瑞便宜賣日本高價賣台灣....表示台車市大家喜歡....而日本競爭大太多選項...
不用想那麼多 wrote:
新迪爵的錢,存到了嗎...(恕刪)

是不是跑錯版,什麼新迪爵?
不用想那麼多
ree33 請不要責怪他,畢竟外國人比較不懂台灣風俗民情
Windom5168
被酸還看不懂,難怪發這種廢文
春風吹又生 wrote:
你講得大家早就都知道...(恕刪)

對於價格很驚訝,畢竟還能整車回日本
實際成本也太低了吧
philus
和泰是汽車界的神。前三季EPs 快四十元了。它的車賣得好,大家愛買,沒辦法!
Windom5168
可以賣貴,憑什麼賣便宜?
有憑有據的分析給個讚
不過未看先猜一定有人牽拖台灣萬萬稅
但看一下稅金
假如用日規CC的成本40萬來看
算上所有稅金*1.3125成本約52.5萬左右
假如是日規新引擎+TSS3.0的和泰賣65萬我都不覺得賺很大
但台灣舊引擎+TSS2.0的賣79.9萬起真的是賺翻了
moastyle
汽車可以不要買和泰,但股票可以買和泰車
cust123456789
有25%的貨物稅稅差啦!賣國內的要繳貨物稅....賣回日本的用自由貿易港區的形式不需要貨物稅。.....但是即便如此...和泰賣台灣人的價格依然很貴....利潤極大化。
kobethebestever wrote:
有憑有據的分析給個讚...(恕刪)



萬年不變的硬體 所以不會壞
台灣人是賺翻了吧~
kg6260191338
妥善率啦! 不準更新! 壞了怎們辦!
louisbb wrote:
國瑞不是和泰旗下
國瑞是日本豐田旗下

那和泰的車也是國瑞出廠的吧?
水太陽
國產車的部分都是,進口車就不是啦
kobethebestever wrote:
有憑有據的分析給個讚...(恕刪)

TSS 3.0都多久了,台灣還在2.0
沒辦法,台灣比較次等
冰釀陳梅
補充一下,日本CC平台和台灣CC平台不同,台灣是東南亞規,所以成本有可能比日規更便宜
kg6260191338
阿就2.0就足以! 賣翻~ 誰跟你3.0....
DownTown1982 wrote:
那和泰的車也是國瑞出廠的吧?

不一定喔
進口車就不是。

不過這其實不重要
重要的是,哪一家車商可以與日同價或與中國同價?

和泰爛 國瑞爛 豐田爛 所以辦不到
那麼,哪一家車商可以?

台灣車市基本就是共犯結構,每一家都是加價賣,而且都賣的很開心。
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