ccshjason369 wrote:
昨天聽到一件很震撼的事
toyota除了外表與引擎變速箱之外
其他都是國內自行設計的系統與國外不同
台灣只會cost down車價又不降
車商賺真大
看來還是少碰為妙恕刪)
這種網路造謠勸你還是快刪了吧...
不然國瑞有權對你提出法律訴訟...
小心別吃不完兜著走...
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我認為國內車廠從母廠拿到設計後
除了做適合本地的變動外
就是在零組件精密度和良率上動手腳
比如說原本要求XX的公差，因應台灣本地的需求修改成YY的公差
原本一千件需抽檢的可能改成一萬件抽檢
模具做一萬件就該報廢的，改成做兩萬件再報廢
原本使用
級材料做出來零件可以耐用五萬公里改用
級材料只能耐用兩萬公里但是便宜50%所以改用材料製作零件另外就是簡化零件
原本需要三件沖壓零件組合的
先看看是否有已經量產比較符合的零件
例如之前車款已經使用的
如果沒有就想辦法簡化生產流程
能不能用兩個零件來組合?
該如何修改
這種事比設計新零件簡單多了
也比較不容易被發現
因為這是整個零件生產體系龐大流程中小部份
非專業的不容易察覺
如果資料外洩了也容易從流程去揪出洩密者
這些事國產車廠都多少有再做吧
只是程度大小而已
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