昨天聽到一件很震撼的事
toyota除了外表與引擎變速箱之外
其他都是國內自行設計的系統與國外不同
台灣只會cost down車價又不降
車商賺真大
看來還是少碰為妙
Camry也是嗎?!

GOD!!!!!!我才剛買耶.....................

simon0412 wrote:
Camry也是嗎?!...(恕刪)

聽說
除了關鍵零件是沿用原設計
其他則是拼裝起來的國內設計系統
原本以為國內都是沿用日本設計
另外開模製造而已
想不到是自己設計


頭又大 的和泰公司 第一季每股賺 1.52 第二季每股賺 1.49 果然是賺很大
ccshjason369 wrote:
昨天聽到一件很震撼的事
toyota除了外表與引擎變速箱之外
其他都是國內自行設計的系統與國外不同(恕刪)

請問是路邊攤報導嗎?
可以很明確的告訴你:不可能
小改改可以啦
你以為設計一台車有這麼簡單喔?
ccshjason369 wrote:
toyota除了外表與引擎變速箱之外
其他都是國內自行設計的系統與國外不同...(恕刪)

"謠指部"說的嗎?
台灣的設計能力,大概只有換換假木頭飾板的能力罷了.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
ccshjason369 wrote:
聽說除了關鍵零件是沿...(恕刪)


原來的設計不用,還要另外花錢自行設計?
這樣也信喔...
應該是沿用原廠設計
但是"修改"符合他們"需求"的樣式
最經典的就是懸吊的某個板金從X mm 改成 Y mm
想也知道不可能...設計一台車多花錢,去看 Luxgen就知道...
何況Mark是掛 TOYOTA 出事也是傷害到母廠的聲譽...
別聽他們亂講...

ccshjason369 wrote:
昨天聽到一件很震撼的事
toyota除了外表與引擎變速箱之外
其他都是國內自行設計的系統與國外不同
台灣只會cost down車價又不降
車商賺真大
看來還是少碰為妙
TOYOTA是很Nice的,我想這其中應該是有什麼誤會....



好啦!言歸正傳!這應該真的只是誤會~
所謂的 "國內自行設計的系統" 應該不能依字面的解釋來說,應該是說 "代用"...

舉個誇張一點的例子~
小弟去北海道,一眼望過去,無論是啥牌的車子,幾乎都是AWD or 4WD(連黃牌的都是唷...),這可以用"自行設計的系統"來解釋嗎?<舉這例子是比較淺顯且極端的例子,如有認知不同,請多多指教、也請多所海涵...>

所以,針對不同市場需求與特性來調整不同配備、用料(可能支架用XX一點、避震器換XX一點.....),
這是很一般、也很正常的商業策略,應該不用太過在意。



<迷之音:我還是很討厭頭又大!!!看到就頭大>

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