在1.8級距為什麼只有toyota有循跡控制跟車身穩定呢

tslee502 wrote:
ALTIS Z版本來...(恕刪)

tslee502 wrote:
ALTIS Z版本來...(恕刪)

fish319 wrote:
想請問一下你對TOYOTA ALTIS好像很滿意，ALTIS缺點你應該覺得都能適應，
如果再讓你重新選擇一次，你還是會再選ALTIS嗎？(只是想問看看)...(恕刪)

putin456 wrote:
速度越快受到的側風影響越低？...(恕刪)

tslee502 wrote:
倒是印象深刻的是SENTRA系列
常常看到在這路段爬坡不夠力

tslee502 wrote:
你講的理論蠻有道理的...(恕刪)

tslee502 wrote:
RS....應該是福特吧
恩
我剛好有之前去TOYOTA保養的單子
自備機油275工資+164機油蕊+11墊片更換
剛好450打死
跟你一樣卻有200的差距
你確定是像你說的T牌保養比較貴??
公司有三位同事開CAMRY
有兩千CC也有三千CC
自備機油也沒像你說的要兩三千.........
他們已經在原廠保養三年多了.....除了大保養以外
也都是幾百塊打死
是你朋友亂說 還是他包含機油錢 可以問清楚

tslee502 wrote:
我不住台北
不過龍潭大溪交流道有個幾乎360度下坡道
這環境跟你講的應該更嚴苛吧

因為是從高速公路下來
所以那地方60~80的時速下來
以我換開ALTIS的經驗
要維持車道不是什麼難事

我想大多數開T車的人應該也不難

knift wrote:
我不是要跟你爭辯誰比...(恕刪)

morris_c wrote:
不知道有沒有人試過把循跡控制跟車身穩定關掉跟開啟時差多少?
我偷偷告訴你..........幾乎沒差!