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一牌的妥善率要真的那麼高，全省那麼多技師沒有車修都餓死了
另一牌的要是妥善率那麼差，此牌的車早因為出保固賠錢出到倒了
造神運動成功之後一堆業代當然要繼續吹捧
妥善率差在美國消費意識高漲的國度下大概也活不下，但為啥還賣得不錯
美國人都傻子，愛買妥善率差的車....
個人對於目前"汽車得妥善率"傳言，並不會一昧相信
妥善率再好，10左右來年依然報廢掉一大堆，有好到哪兒去
花高價買那種二手車的人才是最不會算的
買車還是實際去開開看吧，衡量自己的經濟能力，買你認為適合與安全的車就好
(福特也算傻瓜，沒事開發一些新科技東西新型變速箱做啥，老老實實的萬年變速箱繼續用不就好了，老是搞一些別人沒有的，出了毛病再來落人口實，真是笨蛋。)
前面一位說得好，妥善率(真有嘛)值錢還是人命值錢，真出了事，妥善率在高還是GG，多個安配起碼生還機率高些
不要說誰出事機率高或低，死神找人不看廠牌妥善率的。
要是真有妥善率安配又肯給，那才真的值得讚揚
不為誰說話，純粹為國內一些車商只為利益不為人命而言
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你看一下吧，看是不是只有高一點存活機率.
開箱文+關箱文 救了我朋友
pingfan2004 wrote:
你想法太極端了吧況且...(恕刪)
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lucasntu wrote:
我很好奇FOCUS最...(恕刪)
我有個六七年下來開 vios 十幾萬公里的朋友(該車實際壽命十年)，他開了我的 focus tdci 每次都說我的車比較穩，坐起來也比較舒服，當然這是不同等級的車，硬要比較是有點不公平，不過你可以去試試看 fiesta，就知道同級車比較下 vios/yaris 還是比較不穩。
很多人說 T 牌妥善率高，我剛說的朋友細數這幾年的維修費用，超過二十萬，他不懂車所以都在原廠保養，比較貴沒有錯，但是也壞過不少東西，甚至水箱漏水引擎沖掉也花了幾萬維修，我父親的美規 Camry，二十年來換掉的東西也是幾十萬了。T 牌真的妥善率高嗎？看過身旁人的例子，我一點都沒有這種感覺。
我的車油封漏油已經更新，目前沒再看到漏油，三年多開了五六萬公里，也沒壞啥，避震器也沒漏油，除了變速箱油提早一萬公里換，冷氣濾網提前一萬公里避免異味以外，其他都按照手冊照表操課。
