不太理解樓主所謂的Toyota不堪是指國產T牌的安全性還是操控性。我所理解的T牌也是有賽車技術的,但是國產T牌身上看不到,也許牛魔王2代如果有進口可以讓樓主重出江湖跑一下大鵬灣。T牌的安全性大概只有進口的比較能信,這也是RAV4 能長賣的原因之一。
number0306 wrote:TOYOTA的車保證10年不會壞你確定這只有TOYOTA才配得上這種尊榮形容詞嗎?基本上現在的車子不論哪個品牌要開到經常會顧路的可能也很難找到吧 我沒說過保證10年不會壞,只是說它9成以上正常保養壞的機率很少這個不用我多說,你去各汽車論談看看就知曉
aronyang wrote:扣掉2~3年的保固,你的意思stratus在兩年左右修了80萬? 少唬爛了。 抱歉,時間久遠,我的印象中,應該是開了7年左右,除了保固外也不包含稅金跟油錢,真的花了70萬以上..信不信由你反正這牌已不在台灣市場,我沒必要唬爛
qiyunn wrote:豐田車在美國也是打趴福特、通用...(恕刪) 只有中小型車款打趴他們,卡車跟休旅等大型車對不起,豐田根本不敵它們兩家光賣的卡車比例,不是豐田最暢銷的Camry能玩得過他們總量永遠排在通用跟福特後面更不要講克萊斯勒的卡車銷量也能有時還超過Camry豐田有沒有那麼不堪?福斯有沒有那麼不堪?福特有沒有那麼不堪?在國外而言,就看大廠有沒有符合當地胃口跟需求以及經營方式至於版主不用發這篇文,真心講實話多數不滿的就是和X跟裕X偷工減料六X妥善率一直放爛。只要他們不改進,批評聲是不可能會消失。
U-571 wrote:蘇花公路,不是賽道耶!請尊重其他用路人的安全。請注意,你當蘇花是賽道,但蘇花可是很多人回家或是出遊的快樂道路。你真的確定路上的車都在跟你比賽?!還是人家只是看著你T牌的車子在嘲笑著你競速的行為!T牌的車到底是哪個數據,可以幹掉很多進口車?引擎?底盤?懸吊?抑或是你只是用生命來超車? 很抱歉,我用詞不當,我知道蘇花公路,不是賽道年輕時,不懂事,常在山路上競速...18年前投入賽事,就很少在道路上競速只是個人比較心急,在山路上順順開(不重油門,不重踩剎)只是有時遇到挑釁,才競速了一下,但那也是5年前的事了現在不會這麼做了
2016年在全球前三大汽車市場, 豐田只有在日本市場狂放對手。中國: #1 VW / #2 GM / #3 Hyundai ... / #7 TOYOTA美國: #1 GM / #2 Ford / #3 TOYOTA日本: #1 TOYOTA ...... / #10 Benz / #14 VW / #16 AUDI
since2017 wrote:2016年在全球前...(恕刪) 但豐田的利潤最高,且汽車品牌價值最高我覺得和泰沒那麼差,畢竟那麼差還是賣最好,就代表著其他車商更差豐田能賣好的原因就是其他車商也爛,不然怎會有這樣的銷售量當消費者在批評豐田時,有想過其他車商卻支持著豐田