【國內新訊】最多再降四萬!Toyota Auris 83.9/88.5萬元起雙車型正式發表!(附完整規配表)

誠心發問~
請問,五門掀背的房車之中,有哪個品牌的哪個型號可以安裝車頂的 "縱桿"?
有哪個品牌的哪個型號雖無法安裝縱桿,但是有預留鎖孔可以安裝車頂的 "橫桿(行李架)"?

感恩!!

旭玉 wrote:
很好奇!下一代新Mazda3的底盤為了偷料省成本,已經改成拖曳臂,那以後Mazda業代是不是要洗腦來賞車客人『拖曳臂調整的好,是不輸獨立懸吊的雙A臂!』?


看到這個圖
和altis還挺像的
想起以往altis上面的拖曳臂被罵得有多兇多爛
當然一定會有人說altis上面的和網路捧天高的歐系拖曳臂差異有多大
(差異是很大啦,因為品牌不一樣)
重點根本和怎麼設計無關
只有和品牌有關

正式價格出來
更有競爭力
很明顯感覺到緊張的人更多了
滿滿負面的批評
看來訂單應該要接不完了


-馬克- wrote:
近日百萬內最熱門的...(恕刪)


覺得這台真的還美賣的說...
如果加上折價空間,應該是滿有競爭力的
看到這個價格,我應該會直上P4 差十多萬真的省的回來...

geebee70038 wrote:
1.2渦輪是有什麼...(恕刪)



低轉速高扭力的特性

jyrjyr wrote:
大家一直談馬3跟Auris...(恕刪)


不要亂拉非同級的對手

AURIS最大的對手就是明年的

1.馬三X引擎
2.FOCUS第四代


andy5257 wrote:
這車價還是太高了,...(恕刪)


你說這台是小車 要賣73萬才合理?!
那你去做來賣啊!!
看到此車發表後 一些酸酸們 嚇得語無倫次
就可以看的出來 auris讓酸酸們多緊張了 哈~

ymh0829 wrote:
誠心發問~請問,五...(恕刪)

subaru impreza有直桿可以裝

橫桿的話大部分車型都可以直接夾在車身上 其實也夠緊了
-自在- wrote:你說這台是小車 要...(恕刪)

那些人
一下說這種車格賣80幾萬貴
一下又說(80幾萬的)馬3好
兩套標準
為反而反

不負責任猜測有人飯碗要不保了
才這摸惱羞又自打臉

正常消費者絕對樂見車廠相互競爭
相互爭奪消費者青睞
這樣不管你支持哪一家車廠都會獲益


那些酸酸這麼兩套標準
甚麼目的......大家心知肚明

-馬克- wrote:
近日百萬內最熱門的...(恕刪)


還是下一代FOCUS
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