[分享]HINO日野(國瑞)17T大型貨車.....(圖多)

偶開的是FUSO的11T~
扭力真的是蠻大的~
除了超過10頓~
不然一樣都是3檔起步~
UD的11頓才剛上市~
結果因為UD的車真的不多~
且價格粉硬~馬力是最小的~
雖然稅金有比較便宜~
而且搭了電動收後視境~
但是考慮維修與日後脫手價~
還是放棄~

deere wrote:
我開過fuso25t...(恕刪)


3檔起步~差不多拉
我6檔型的17T總重在12T以內也都用3檔起步
都還滿輕鬆起步的,不會有硬拖璃合器的感覺....
樓主大大:
看了您的精心闢論,小弟我也想請教您的一些經驗,以FUSO跟HINO這兩部車來說,到底哪部車扭力比較大?哪部車能夠載的重量比較重?HINO的1998年份新福將15噸車跟FUSO的15噸新復興來比,您是否對這2部車有所了解或是聽車友概述過?小弟最近要找部二手車,對這兩大品牌的口碑不太了解?〈就價格方面,跟性能方面〉能否給小弟我建言!懇請賜教!
先多謝大大的圖


17T 的貨車為什麼手制不是行氣動的,是行wire 的??我見香港很多都是...可能是法規不同

你們台板的只有一個air pressure gauge,我們香港跟日本版要2個..
各位大大好~想請教畢業後的就業
小弟還是在學學生..再一年半大學畢業..畢業後打算直接去當兵..
小弟之前就利用閒暇時間...去考了大貨車駕照..想說當完兵後...
如果要當大貨車司機...我該從哪裡下手...因為小弟完全沒經驗...
而且也只在駕訓班開過大貨車...想請有經驗或是跟我差不多一路走來的大大..
麻煩請指教一下...謝謝大家

怪手達人 wrote:
樓主大大:
看了您的...(恕刪)


要舒適小毛病少選HINO
要馬力跟承載力選FUSO
兩家的東西是此級市場上的主流車種
98'份中古車當時的FUSO已改款了
所以再表現上會更HINO勝一籌....
其他已PM給你參考囉....




VR2WOR wrote:
先多謝大大的圖

17T 的貨車為什麼手制不是行氣動的,是行wire 的??我見香港很多都是...可能是法規不同

你們台板的只有一個air pressure gauge,我們香港跟日本版要2個..


成本問題~車廠要降低成本提高市場競爭力
所以像此類的東西都是出廠後再外加的居多
但是現行24T以上車種都是標準配備了....




999998 wrote:
各位大大好~想請教畢...(恕刪)


人生的道路還很長~一步一步來吧
可找找小貨車相關性質工作先從小台的慢
慢摸熟了再進階到中型貨車等等....
開車~不是什麼好工作~挺累人時間又長...
t0076918 wrote:
要舒適小毛病少選HI...(恕刪)

那我知道了..是想說當完兵工作不好找可以去嘗試看看....
謝謝大大的指教....
t0076918 wrote:
要舒適小毛病少選HI...(恕刪)

謝謝賜教囉!
請問什麼是空氣手煞車 常常聽到卡車要煞車的時候 會有個放氣的聲音 是那個嘛!?
t0076918 wrote:
要舒適小毛病少選HI...(恕刪)


空氣手煞車是外加的,原廠沒有的哦
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!