關於PRIUS C省油=省錢的看法

nier06 wrote:
提供一篇試駕心得,裡...(恕刪)

空間運用本來就是Fit的強項,
但Fit是日本進口?是Hybrid?有7氣囊?有TRC/VSC?
在汽車安全本質上,Prius C會比Fit陽春?
說實在日系車很多好車 但重點來了

就是國產弄臭了 不然日系車最常被攻擊的安全性

國外有這問題嗎???????

不如全部車都用進口的 只要一國產 再好的車 也是臭
gbc168 wrote:
與其用"鍵盤"去想像...(恕刪)


一切都是你的看法.
你有知識, 別人都很蠢...
廠商與雜誌的話百分百接受???

你可以推薦親朋好友去搶購超過八年, 從沒換過電池馬達組的T牌油電車.
我是井底之蛙, 大多數的二手車買家也應該是井底之蛙.
我們對這樣的車只會先砍下六,七萬 (留著換電池, 馬達).
你覺得我蠢, 沒知識無所謂, 反正這是主流觀點 (至少目前是如此).

油電車很省油,很環保, OK , I buy it.
但是扯到二手價好 ???
賣之前有先換過新的電池組,馬達的話, 我也可以同意.
都沒換過, 希望下一任車主要覺得這些零件開到報廢都不用換, 可就是一廂情願.

觀念不同, 不要再回訊息給我.
你可以向大家宣揚Hybrid的好, 那是你的自由.
但01 不是一言堂.
請你也尊重別人的發言權.




bakafish wrote:
我找不到十年的Pri...(恕刪)


等第一批超過十年, 五年內沒換過電池, 馬達的 Prius 要賣二手時才見真章.
不過可能也有少數有知識的二手車買家識貨啦.

我大概是不識貨的傻子.
哈.
質疑電池還可以理解,質疑無刷電動馬達就有點怪了,
難道傳統中古車也要換新引擎才好賣?8年10年引擎性能也不若新車啊.....
況且以機構複雜度與耐用度來說,無刷馬達比引擎更不容易出問題。

ysc_kyy wrote:
對某些廠牌來說是消耗...(恕刪)


如您所言.
引擎變速箱都可能是消耗品了.
某些神Hybrid車信徒卻覺得馬達跟大電池組不是消耗品, 應該與車同壽 ???

哈哈哈.
等自己角色轉換成二手車買家就知道了.
jimny_dc wrote:
如您所言.引擎變速箱...(恕刪)


買車整台車原本就都是消耗品

不過 我PRIUS開3年多 車是都還OK

不過您擔心的問題也是有可能

但這問題留給買車的人或想買的人擔心就好了

不買的其實也不用擔心 擔心自己的車就好了

jimny_dc wrote:
如您所言.
引擎變速箱都可能是消耗品了.
某些神Hybrid車信徒卻覺得馬達跟大電池組不是消耗品, 應該與車同壽 ???(恕刪)


所以以你所言,你買二手引擎車時,也會把從車頭到車尾的所有消耗品的價錢都扣除,
然後再跟賣家殺價?你買的車應該都是0元吧?因為我實在想不到車上哪樣東西是不會壞的啊!

買賣二手車時,車價本就包含所有東西的折舊,如果依你對油電系統的苛求,
請問你哪部車不是殘值為0?
Asoma大說的對,有興趣的人自然會知道價值,
不懂的人,送他他都嫌佔空間…
http://photo.xuite.net/fongg/

jimny_dc wrote:
我們對這樣的車只會先砍下六,七萬 (留著換電池, 馬達).
你覺得我蠢, 沒知識無所謂, 反正這是主流觀點 (至少目前是如此)...(恕刪)

是主流觀點,還是您個人觀點
當然您可以砍個六七萬,賣方接不接受那是賣方與市場的事
一切到時見真章
現在在那裡胡亂猜測,用斬釘截鐵的語氣說一堆
都只不過被人冠個鍵盤車手的名號而已

至少目前市面上的Prius,即使過保價格也都很不錯
論同年份的車,二手車價也都比其他車好
我知道某些人很哈油電車....可是看到二手價那麼高花不下手...
只好先放毒打壓油電車的二手價,方便低價入手

偏偏事與願違~二手油電車就是稀有,就是一堆人搶著買
而油電車主對油電車的滿意度又高,低價出售的意願"極低"
造就了現在油電車中古價的居高不下
狀況好一點的中古PRIUS,幾乎都是一上架就被秒殺
居然還有人幻想要多殺個5~~6萬才入手??有啦~事故車有機會,慢慢等嘿...
居然還自信滿滿的認為自己的想法才是"主流"
跟事實背道而馳還能自認為是"主流意識"的真能說是"自我感覺良好"的典範
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