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90%的駕駛不是熱血份子, 太硬的懸吊說坐起來不舒服~
曾經在01看過一篇文, 寫著去試乘New Swift Sport, 說坐起來太硬, 非常不舒服...
這就是台灣最普遍的消費者, 因為買車只是為了有車開, 性能, 操控, 這些是甚麼東西?!
不要說Toyota, 相信Golf的底盤就算不算頂極好, 至少也不差吧~
我的Golf GTI就常被人嫌坐起來不舒服, 很硬的感覺...
拜託...我還是原廠避震, 我都嫌不夠硬朗了...
這就是差異麻~
Toyota進步, 坦白講是應該的, 也是必然的!
要不然為甚麼要出新的車款? 當然就是進步!
只是大眾的胃口與定位就是如此, Toyota當然就會按照這樣的模式來造車~
要熱血, 要硬派, 有更多車給你選擇, 為甚麼要挑Toyota? 因為口袋太淺麻...
又要馬兒肥, 又要馬兒不吃草的理論, 就是酸民酸國產車的理論, 一點也不客觀!
沒有必要去攻擊甚麼車, 不喜歡, 看不上, 你就別買就好~
有能力就去買自己愛的車~
口袋不夠深, 又非得買車, 那就乖乖買Toyota!
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jasonhuang1000 wrote:
VIOS原廠輪框有14吋15吋,多數駕駛都能夠接受原廠框的操架感受.
福斯GTI呢? 原廠為了塑造操控性佳的假象,原廠輪框已達17吋,卻偏偏無法滿足駕駛者要求的操架感而換框的人還不少呢.
這又再次證明了兩者底盤的優劣勝敗.
會買Vios的就是不會改車, 買來當買菜車用的~
會買Vios又想改車的, 第一個改的也是懸吊 + 輪圈...
會買GTI又想改框的, 不外乎代理商把原廠18"輪圈偷掉, 只好自己花錢改回18"輪圈
會買GTI又沒改輪圈的, 純粹是因為馬的18"胎皮貴桑桑啦...
至於兩者底盤優劣?! 當然是Vios厲害阿! 這邊是Toyota版耶! 傻了嗎!
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