個人並不覺得福特保養有比TOYOTA還高@@""" (以原廠對原廠)
小弟之前開TOYOTA的CAMRY,現在開福特的MONDEO,說真的T牌的保養跟福特的保養都不貴,都挺好養的。
個人覺得大家為啥不選FOCUS主要還是台灣偏好的品牌認知,以及錯誤的以為TOYOTA的比較省油、保養比較便宜。
舉例來說,小弟的MONDEO TDCI一桶油可以跑快一千公里(985公里)(長途),當時跟TOYOTA的希望號車主聊天,他覺得這油耗不可思議,比他的WISH還省油,連我哥開ALTIS 11代(最新的這款),也覺得這油耗不可思議!!
但二手價,的確是TOYOTA比較保值,但我認為為啥保值還是因為:大家錯誤的以為TOYOTA的比較省油、保養比較便宜。
bvx518 wrote:
請問妳有開過福特的車...(恕刪)
小弟
柴油跟汽油引擎後續保養與二手價是能比喔?? 你肯定不懂汽車市場
單用油耗來比??是在騙不懂車的嗎? 柴油高速輸自然進氣汽油可以填海了
這跟整天在說嘴 BMW 直六拉 直四很差 等等的有什麼不同?
講車經每個人會,但實際上會不會買就是另一回事 (銷量證明一切)
我說句實話 雙方老是只拿對自己有利的優點來說 缺點都省略不說 這有什麼好講的
我猜等等又有人要說,命比較重要還省錢 無限鬼打牆
而且樓上一堆人講原廠保養要幹嘛 過保固誰會回原廠?? (普通汽油車)
一般外面保養廠 技術比原廠好 還便宜 (原廠師傅只會換 不會修)
我不認為選T牌 是因為省油、維修便宜,因為大多數人都不懂車 簡單說就是從眾行為比較穩,因為汽車對一般人來說,僅次於買房的人生大事,保守買家一定是選主流日系車,而在主流日系中和泰價格又訂得很漂亮(當然配備規格爛 值不值另外討論)。
新的福特沒養過不評論,但N年前家父養過德國原裝的福特,真的修怕。
之後都買日系車(進口、 國產都有) 正常保養完全沒問題。
買車真的是一件大事,會去賭人品的真的比較少數。
@潛水夫@ wrote:
講誰妥善率好與不好也...(恕刪)

做汽車都做這麼久了~到目前還能夠生存的車廠~
大概都有基本的品質存在~
如果真的那麼不堪~老早就被淘汰了~
每個車廠的設計理念跟重視的地方都不太一樣~
相同等級的國產車~大家都是半斤八兩~
買車的人各取所需就好了~
一分錢一分貨~不用過於指望低價能夠買到多好的車~
同等級的國產車~有人賣得比較便宜?有人賣得比較昂貴?
Why?
配備不同當然是主要因素~
但是排除掉配備上的差異~回到汽車的本質~
1.
有人說T牌比F牌薄弱~或許吧~
只是結構粗壯~也不見得就比較安全~反之亦然~
鋼板材質/設計理念/焊接方式...應該才是是否安全的主因~
只是這些技術上的資料~大部分不可見~可能也看不懂~
然而開起來比較沉穩的車子~總比開起來輕飄飄的車子安全吧~
所以小弟願意相信F牌的安全性大於T牌~
2.
有人說F牌的妥善率不如T牌~這是事實沒錯~
只是T牌國產車的妥善率這麼高~搞不好還高過1A2B進口車~
Why?
這是個非常有趣的問題~
難道T牌的設計&技術高過1A2B嗎?我想這點應該是很難讓人相信的~
所以只能說T牌的國產車屬性本來就是以舒適為取向~大概也不會有人拿來作激烈的操駕~
加上他的設計比較簡單~也不太會放什麼新技術出來給市售的國產車~
而且大部分的零件又經過長久以來的鍛鍊&修改吧~
如果這樣妥善率還不高~那就該打屁股了~
這點對於T牌的行銷來說~可以說是做的非常成功~
然而買台有些新技術的車子也不見得就是好事~
畢竟每個人的用途&要求都不同~
只要車子好開~沒事別出問題~其實T牌就這點說來~也算是好車啦~
車子是買來開的~不是買來修的吧~
3.
有人說F牌的CP值這麼高~真是佛心來著~
車廠也是生意人~生意人大概是不會有什麼佛心的~
應該只是行銷策略而已~
F牌的新款車不是說是全球的戰略車嗎~
既然是戰略車~針對各國的市場需求&法律要求~規格上可以有些微的變動~
但是也不宜做過多的刪減~
況且台灣也不是什摩多大的市場~沒有必要為了台灣特別搞台CP值高的車來~
不過對於F牌的售價~真的應該給他拍拍手~
或許F牌也想要告訴我們大家一件事~
某些基本的主被動安全配備~其實也沒那麼貴啦~
4.
其他什麼省油/空間/折舊...等等~大概也甚麼好討論的~
總之~青菜蘿蔔各有所好~
取決於你的需求&用途是什麼~
T牌 & F牌都算是好車啦~
PS:
小弟開過的車子~(不是只開幾天那種~每台車至少都開過半年以上~)
T牌:Tercel/Vios/Exsior/Premio/Altis/Camry
F牌:Laser/Festive/Vivid/Focus
個人覺得最差的是Vivid & Tercel