買車就是要用
若平常沒處去,想喝喝咖啡,或找人吵吵架 買ford是比toyota有機會一點


cheryl2606 wrote:
好好騎你的S max...(恕刪)


不要這麼專業

等等鍵盤鄉民

就貼車子的照片或簽約單來證明自己有車
請問妳有開過福特的車嗎??

個人並不覺得福特保養有比TOYOTA還高@@""" (以原廠對原廠)

小弟之前開TOYOTA的CAMRY,現在開福特的MONDEO,說真的T牌的保養跟福特的保養都不貴,都挺好養的。


個人覺得大家為啥不選FOCUS主要還是台灣偏好的品牌認知,以及錯誤的以為TOYOTA的比較省油、保養比較便宜。


舉例來說,小弟的MONDEO TDCI一桶油可以跑快一千公里(985公里)(長途),當時跟TOYOTA的希望號車主聊天,他覺得這油耗不可思議,比他的WISH還省油,連我哥開ALTIS 11代(最新的這款),也覺得這油耗不可思議!!







但二手價,的確是TOYOTA比較保值,但我認為為啥保值還是因為:大家錯誤的以為TOYOTA的比較省油、保養比較便宜。

bvx518 wrote:
請問妳有開過福特的車...(恕刪)


小弟

柴油跟汽油引擎後續保養與二手價是能比喔?? 你肯定不懂汽車市場

單用油耗來比??是在騙不懂車的嗎? 柴油高速輸自然進氣汽油可以填海了

這跟整天在說嘴 BMW 直六拉 直四很差 等等的有什麼不同?

講車經每個人會,但實際上會不會買就是另一回事 (銷量證明一切)

我說句實話 雙方老是只拿對自己有利的優點來說 缺點都省略不說 這有什麼好講的

我猜等等又有人要說,命比較重要還省錢 無限鬼打牆

而且樓上一堆人講原廠保養要幹嘛 過保固誰會回原廠?? (普通汽油車)

一般外面保養廠 技術比原廠好 還便宜 (原廠師傅只會換 不會修)

我不認為選T牌 是因為省油、維修便宜,因為大多數人都不懂車 簡單說就是從眾行為比較穩,因為汽車對一般人來說,僅次於買房的人生大事,保守買家一定是選主流日系車,而在主流日系中和泰價格又訂得很漂亮(當然配備規格爛 值不值另外討論)。

新的福特沒養過不評論,但N年前家父養過德國原裝的福特,真的修怕。
之後都買日系車(進口、 國產都有) 正常保養完全沒問題。
買車真的是一件大事,會去賭人品的真的比較少數。

bco wrote:
我剛好兩台都有(FOCUS&VIOS)

妥善率跟品牌不講~~

講個最直接的差異~~~那就是養車成本!!!

買一台車除了最初的購置花費外~~

日後的開銷也是很大的一筆~~

舉個例子!!

空氣芯

FOCUS原廠建議1萬km更換 1個450~500元
VIOS原廠建議4萬km更換 1個80~150元

這樣一來一回~~
養VIOS跟養FOCUS就差很多啦!!


我剛好把 Focus 的手冊放在公司,打開來看到空氣濾清器更換,是兩萬檢查,四萬更換,不知道這個一萬就換的建議哪來?基本上照手冊保養即可。


我同事住台北公司在新竹,每天上下班台北新竹來回,Focus MK3 TDCI一桶油跑一個禮拜還有剩
吳柏柏 wrote:
小弟 柴油跟汽油後續...(恕刪)

himble4 wrote:

我同事住台北公司在新竹,每天上下班台北新竹來回,Focus MK3 TDCI一桶油跑一個禮拜還有剩
吳柏柏 wrote:
小弟 柴油跟汽油後續...(恕刪)


你就別在鬼打牆直說油耗了,鍵盤車市CEO都已經那麼明白告訴你了
油耗不重要,柴油比不上汽油,錢比命重要...所以別在鬼打牆了
@潛水夫@ wrote:
你就別在鬼打牆直說油...(恕刪)


我才剛說而已
就被我說中了


還是老話一句: 雙方老是只拿對自己有利的優點來說 缺點都省略不說 這有什麼好談的
@潛水夫@ wrote:
講誰妥善率好與不好也...(恕刪)


做汽車都做這麼久了~到目前還能夠生存的車廠~
大概都有基本的品質存在~
如果真的那麼不堪~老早就被淘汰了~

每個車廠的設計理念跟重視的地方都不太一樣~
相同等級的國產車~大家都是半斤八兩~
買車的人各取所需就好了~

一分錢一分貨~不用過於指望低價能夠買到多好的車~
同等級的國產車~有人賣得比較便宜?有人賣得比較昂貴?
Why?
配備不同當然是主要因素~
但是排除掉配備上的差異~回到汽車的本質~
1.
有人說T牌比F牌薄弱~或許吧~
只是結構粗壯~也不見得就比較安全~反之亦然~
鋼板材質/設計理念/焊接方式...應該才是是否安全的主因~
只是這些技術上的資料~大部分不可見~可能也看不懂~
然而開起來比較沉穩的車子~總比開起來輕飄飄的車子安全吧~
所以小弟願意相信F牌的安全性大於T牌~
2.
有人說F牌的妥善率不如T牌~這是事實沒錯~
只是T牌國產車的妥善率這麼高~搞不好還高過1A2B進口車~
Why?
這是個非常有趣的問題~
難道T牌的設計&技術高過1A2B嗎?我想這點應該是很難讓人相信的~
所以只能說T牌的國產車屬性本來就是以舒適為取向~大概也不會有人拿來作激烈的操駕~
加上他的設計比較簡單~也不太會放什麼新技術出來給市售的國產車~
而且大部分的零件又經過長久以來的鍛鍊&修改吧~
如果這樣妥善率還不高~那就該打屁股了~
這點對於T牌的行銷來說~可以說是做的非常成功~

然而買台有些新技術的車子也不見得就是好事~
畢竟每個人的用途&要求都不同~
只要車子好開~沒事別出問題~其實T牌就這點說來~也算是好車啦~
車子是買來開的~不是買來修的吧~
3.
有人說F牌的CP值這麼高~真是佛心來著~
車廠也是生意人~生意人大概是不會有什麼佛心的~
應該只是行銷策略而已~
F牌的新款車不是說是全球的戰略車嗎~
既然是戰略車~針對各國的市場需求&法律要求~規格上可以有些微的變動~
但是也不宜做過多的刪減~
況且台灣也不是什摩多大的市場~沒有必要為了台灣特別搞台CP值高的車來~

不過對於F牌的售價~真的應該給他拍拍手~
或許F牌也想要告訴我們大家一件事~
某些基本的主被動安全配備~其實也沒那麼貴啦~
4.
其他什麼省油/空間/折舊...等等~大概也甚麼好討論的~

總之~青菜蘿蔔各有所好~
取決於你的需求&用途是什麼~
T牌 & F牌都算是好車啦~
PS:
小弟開過的車子~(不是只開幾天那種~每台車至少都開過半年以上~)
T牌:Tercel/Vios/Exsior/Premio/Altis/Camry
F牌:Laser/Festive/Vivid/Focus
個人覺得最差的是Vivid & Tercel

tom_kaku33 wrote:
看你打算開多久開 5...(恕刪)

3年內換車且不在乎二手價再來考慮福特
否則保固一過,修個痛快
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