Prius PHV貴?還真搞不懂貴在哪裡?

litchou wrote:
沒有代表甚麼 討論...(恕刪)


好像不需要反駁什麼吧?
phv車價偏貴 我沒說合理吧?
然後一堆人說model3 很便宜? 等進來開賣官方報價了
再說也不遲吧 便宜? 150以上真正買下去會有幾個?

有人整天造謠 油電車易壞 電池貴?

我用親身證明開了26萬 沒換過電池,然後呢?

有人說phv 怎樣怎樣 我也買一台要來證明鋰電的壽命,我都是花錢來證明,要反駁什麼呢? 到底是一堆連油電都沒開過的 在那說三道四,我連有圖有真像 也不行?? 這年頭怪事還真多
整天沒在做事的屁孩 wrote:
Yo~ 好久不見了,...(恕刪)



您好像認錯人了吧
這邊油電護衛隊很多的 不是只有我一個 , 油電車主 我發現大家都是有憑有據,不像某些人整天酸油電,又講不出個所以然 唉
不用跟其他車比價,沒意義

也不用討論電池的問題,因為基本上可以把它當作是永久部品。

完全只需要跟prius 4比價,就知道他到底貴不貴了。

多了50萬,可以比prius 4多體驗了什麼?多得到了甚麼?損失的部分比較清楚,後行李廂空間變小,後座雙人座。

那麼多的這50萬,是否值得這個體驗,這部分每個車主都自己有一把尺。

對我而言,50萬多了一個可以不發動吹很久的空調,露營時候很大的行動電池,比較好看的車尾燈,比較線性的加速,比較輕的後行李廂門,比較好看的大燈。


但是,我完全不認為這值得50萬的價差。這也就是為何很多原先在看的人可以接受130萬左右的合理價位,但是完全無法認同160萬的價格。這 2 30萬的價差不大,會買這車的人也不會真的在乎這2 30萬的價差,但是這代表了和泰賣車的態度,也代表了消費者不是那種無腦可以隨便讓車商乎弄得消費者。

alphaelf wrote:
不用跟其他車比價,...(恕刪)

其油耗是省到嚇死人的109.9Km/L<--這種鬼故事你也相信

哪個汽車雜誌(我忘了)有試開
跑40幾/L
這的確令人驚艷
但市區跑不多



sogi93 wrote:
其油耗是省到嚇死人的109.9Km/L<--這種鬼故事你也相信

哪個汽車雜誌(我忘了)有試開
跑40幾/L
這的確令人驚艷
但市區跑不多...(恕刪)



插電式油電 講油耗 說真的沒意義 ,

因為只要願意充電 那油耗是無限大 ,
109.9Km/L<-- 這決不會是鬼故事 , 願意每天充電 都在續航里程內 油耗 999Km/L 很難嗎 ?


我車一牽 頭一個月就到處跑高速 跑長途 充電次數不多, 都是吃油跑

第二個月就開始每天充電 ,

我開 2 個月下來 共 7615公里

以前開 prius3 平均油錢 約在 4000-5000 , phv 目前一個月約 1500

儀錶顯示 , 平均總油耗為 1.9 L/100KM , 一公升 52.63 公里

我上一桶油到現在快一個月 還沒用光






月平均

peggydoggy wrote:
個人認為小改應該有...(恕刪)



我們一起禱告希望成真!
PHV絕對是好車,就是價格訂太爛(偏離大家預期的價格太多)且砍配備,只要和泰把下列配備加入:BSM,大螢幕,全套TSS-P,即使賣160萬,應該也比較會被接受

jensuru wrote:
只要和泰把下列配備加入:BSM,大螢幕,全套TSS-P,即使賣160萬,應該也比較會被接受


大螢幕要看歐洲那邊有沒有改版,基本上很難就是了。

整合式BSM倒是有機會裝回來,但要砸錢。
不過都砸錢要買PP了,應該可以多一點預算好裝回BSM。

至於TSS-P要問和泰什麼時候可以補完它,但猜LSS+還沒改善前應該都沒有希望就是了


如果真的現在要三個願望一次滿足的話,就請人辦美版進來吧。

akmoto823345 wrote:
插電式油電 講油耗 說真的沒意義


不過應該要討論一下電耗,
從某位PHV車主分享的資訊來看,
6.2 度電大約可以行駛50km,
算起來大約是 124 wh/km,這跟Model S的235 wh/h相較算是相當優秀了,
當然Model S車體較大且重而功率又高,但還是滿值得為PHV鼓勵的。

一個商品是不是太貴還是要看市場的接受度及市場預設客群,
普遍來說市場接受度還是偏低,不過原廠設定的客群原本就是少數的高端消費者,
不是給我們這種貧民老百姓的,畢竟年度配額只有100輛,
我想貧民如我,還是買P4或等看看P5,PHV的售價非常正確,
但真的買不起。
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