Toyota Yaris Cross 試駕報導|空間出色五育均衡,年販兩萬台的國產 CUV 新霸主報到!

個人不愛窘臉水箱罩
中控台有微朝駕駛,不喜以環艙水平線多層次的線條,太多太硬調
我喜車門的層次編排
1140kg 阿 這車好輕阿 板金應該比他哥哥還要薄
讓我想起 5代喜美 約850KG 那個年代

至少也要有1400kg 才算夠

台灣人為了省油 連LIVE都可以省
咪虎雙寶
是LIFE
Toyota Yaris Cross 很不錯的國產 CUV,謝謝分享!
外型好像沒有甚麼改變
歪吸填補七十幾萬到八十出頭預算帶,對於不講究配備覺得吸吸太貴的根本正中紅心

然後那個變態的行李箱空間也看起來很好用…

又要一桶漿糊了
0-100跑12.14秒 比ZS好 而且又省油 原本就會大賣了 這下更確定會大賣
雖然兩台差了178公斤 但不要扯安全 因為都沒測Tncap 好歹這是台灣的公開機構
等測過了 讓分數說話 暫且當平手
強者我鄰居
zs 加速要15秒左右,確實性能不佳,油耗也僅三級。車道置中不會天天用到。但加速、省油性這是車ㄧ開動時時刻刻都在的呀。
哈拉猛男
現實就是 YC沒有車道維持 一樣賣很好 第一版不用附上 等改版慢慢擠..價格順便升高
又準備賣爆了! 想要油電款,只能買CC 1.8油電 ,或是準備多一點銀子買年底或明年初上市 的Lexus LBX ,1.5L油電 ,跟這台 是雙生車型…
marlborobb
這大家都知道,亞太規和日本規不同,但不管什麼規,LBX 就是被眾人戲謔是Yaris cross 高級版… 不是嗎?
nickyao
你自己在這邊試駕報導的發言是說跟這台 是雙生車型,不就完全在誤導他人嗎..
車格變大,車身變高,重量反而更輕?
我怎麼開始有安全性的疑慮?
強者我鄰居
正常啦,那次不是這樣,以前CC上市也是在懷疑,結果就5星了呦。
schung320
重量太輕就多放一顆輪胎, 隨便也增加20kg!
內裝比想像中好 外型感覺很看人
本來就喜歡RAV4外型我是覺得YC也不錯看
顏控可能會考慮一下,但是真心便宜
schung320
一輛小車來到90萬了還真心便宜?
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