消費者有選擇的權利,CP值跟銷售量本來就不衝突,不然市面上賣得最好的應該是韓國車,我從來不否認或是支持任何車廠,只針對事實陳述而已,都是你自己在自吹自壘的說豐田有多高的CP值,事實上豐田的RAV4如果賣得好,就是品牌形象好而已,跟CP值一點關係都沒有。-------------------------------------------------------------------------在品牌價值接近的情況下,CP值就會變成關鍵!!!譬如T、H! 所以CP值肯定是影響RAV4和CRV銷售的關鍵喔~~至於GV 2.7雖然CP值比RAV4高,但品牌形象差太多!公司有一台舊的雙門ESCUDO(中文好像叫吉星?還是王子)都是我牽去保養維修的!去過幾次保養廠,就會發現和幾家主流品牌真的差有一段不小距離......無論和T、H、N、MI比.......進口車也一樣,LEXUS不就贏在CP值、妥善率、安靜度嗎?不然如果L賣得和雙B同級車一樣價錢,他的銷售量不會有影響!?如果真有同樣價錢的同級車,我一定選賓士!除非我想低調,或對安靜度、妥善率妥協..... 我才會選L~CP值絕對會影響銷售! 但必需在品牌形象接近的前提下!
avlife reloaded wrote:沒人買就是沒人買, C/P值低就是低, 說那麼多也沒用啦.你不如去SUZUKI版多吹一下, 看這個月能不能多賣個5台...呵呵.... avlife reloaded wrote:不甘心? 想推銷? 請回SUZUKI版. avlife reloaded wrote:又沒人說你和Suzuki有沒任何關係,何必急著撇清?顯然又是個政治二分法的被害忘想文。 你自己看看是誰在暗示又明示說我跟Suzuki有關係,不要作賊的喊抓賊。
gladiator wrote:你的說法我也同意,不...(恕刪) 對不起!聽不懂您的意思!不過我是覺得:T、H品牌形象接近,所以CP值是關鍵!T、S品牌形象差很多(雖然T是S大股東),所以CP值無明顯影響!沒有要反駁你的意思啊! 呵呵~另外,我是沒開過2.7 V6的! 但開過上一代2.5 V6!坦白說,還真沒那個FU~~ 運轉精緻度和優秀的四缸引擎幾無差別...和T、H、N的V6差一段不小距離......GV最大的優勢還是越野能力!! 客訴族群和CRV、RAV、XTRAIL之流顯然不同!!GV的CP值確實高出主流國產SUV和RAV一大截!!