bibliophlist_32 wrote:沒有、你說的是. plug in hybird.Prius 是有 PHV版本、但是沒有在台灣賣、好像只有日月潭租的到。 台灣充電站的法規還沒過,大家也知道政府的效率..等到法規過+引進都不知道多久了QQ
Biggest King wrote:先前Toyoto Camry V6 (3000cc)高速公路13-14公里/L,現在Lexus ES300H (2500cc)高速公路15-16公里/L,高速就是沒有好很多,有問題嗎?我不是說沒看清楚是PHV嗎。你的眼睛有問題嗎? 你高速公路時速開多少? 超速很多嗎?是不是只用定速在開?不然ES300h動力系統不是跟CH一樣嗎,CH高速沒這麼差能源局的油電車測試,高速油耗是比實際值差的而ES300h能源局測試出來都有16.49km/L我沒興趣追你每一篇回文不想讓人吐槽,不會去把之前錯誤的回文做個註解更正嗎
1997年prius在日本上市, 美國2001年開始大賣.....該不會有人以為地球只有台灣美國的車子動不動就是20-30萬mile.....早就一卡車prius報廢然後電池被轉賣了.....還高度懷疑哩
缺點啊…就是在巷道行走時,因為無聲所以行人擋路而不自知…又不好意思按喇叭,得開窗呼叫請人讓路…另外一件事就是極大的缺點…希望下一代車款可以改善,就是常常忘了加油!!!因為,我一周行駛里程數大約在500至600公里左右,以往大約3天加一次油,也養成了隨時看油表的習慣,現在,變成一周加一次,常常到了周一早上要上班時才發現沒油,希望可以設定油耗低於一定程度時會有警示音提醒!!另外就是,因為太省油,反而更不環保,以往下班後除了遠程之外,不然出門就是騎機車或腳踏車,換了油電車這一年多來機車發動不到三次吧…腳踏車只剩去超商買煙時代步而已…
在日本開過油電ALTIS,一開始不太習慣的就是不知道車子發動沒下坡的引擎剎車力道很小,因為引擎是熄火狀態,沒有牽引力(好像要打B檔會有引擎剎車,但我沒看說明書不清楚)優點就是油耗,隨便開都有20KM/L以上。我只能說如果台灣也有這種同價位的車我會馬上換車
bakafish wrote:你高速公路時速開多少...不然ES300h動力系統不是跟CH一樣嗎,CH高速沒這麼差(恕刪) 如果CH,你是指CT-200h,那是小車,只有1800cc,跟大車怎麼比。你要比你的小Prius油電,就去跟同等級的小車比,把電池拔掉比也可以,邏輯清楚點。
Biggest King wrote:你要比你的小Priu...(恕刪) 你去隨便Google一下CH或ES300h的高速油耗看看看有沒有這麼差是你不會開還是車子有問題?我也沒把2500的跟1800的車子一起比是誰邏輯有問題? 還是跟PHV那篇一樣是你眼睛又出問題?就算你的油耗還算正常範圍內好了樓主問油電車,不是只問ES300h你拿你一台ES300h的例子就想打翻所有油電車,認為油電車高速一定省沒多少這又是怎樣的邏輯?能源局的油電車測試,高速油耗是比實際值差的而ES300h能源局測試出來都有16.49km/L
小弟雖然沒有油電車,但是之前在台北信義區體驗TOYOTA的Prius C試駕活動有和活動人員稍微聊到:01. 不在市區的話,照著系統建議的駕駛方式去開你很容易當路隊長02. 等電池要換的時候又是一筆大開銷,購買前請謹慎評估自己開車習慣
bakafish wrote:你去隨便Google...能源局的油電車測試,高速油耗是比實際值差的而ES300h能源局測試出來都有16.49km/L(恕刪) 能源局的數據是16.49,實際開起來15,有問題嗎?要看數據嗎?台灣Lexus官網:ES300h (2500cc)高速是19.52/LES350 (非油電,3500cc) 是 14.05/LToyota Camry 2.5(非油電, 2500cc),能源局是約16/L油電在高速有省到多少?油電的原理就這麼簡單,不用扯一大堆什麼開車速度、定速的。