油電車的車主 能告訴我油電車的缺點嗎?


bibliophlist_32 wrote:
沒有、你說的是. plug in hybird.
Prius 是有 PHV版本、但是沒有在台灣賣、好像只有日月潭租的到。



台灣充電站的法規還沒過,大家也知道政府的效率..

等到法規過+引進都不知道多久了QQ
Biggest King wrote:
先前Toyoto Camry V6 (3000cc)高速公路13-14公里/L,
現在Lexus ES300H (2500cc)高速公路15-16公里/L,
高速就是沒有好很多,有問題嗎?

我不是說沒看清楚是PHV嗎。你的眼睛有問題嗎?

你高速公路時速開多少? 超速很多嗎?
是不是只用定速在開?
不然ES300h動力系統不是跟CH一樣嗎,CH高速沒這麼差
能源局的油電車測試,高速油耗是比實際值差的
而ES300h能源局測試出來都有16.49km/L

我沒興趣追你每一篇回文
不想讓人吐槽,不會去把之前錯誤的回文做個註解更正嗎
1997年prius在日本上市, 美國2001年開始大賣.....該不會有人以為地球只有台灣

美國的車子動不動就是20-30萬mile.....早就一卡車prius報廢然後電池被轉賣了.....


還高度懷疑哩

缺點啊…就是在巷道行走時,因為無聲所以行人擋路而不自知…又不好意思按喇叭,得開窗呼叫請人讓路…
另外一件事就是極大的缺點…希望下一代車款可以改善,就是常常忘了加油!!!因為,我一周行駛里程數大約在500至600公里左右,以往大約3天加一次油,也養成了隨時看油表的習慣,現在,變成一周加一次,常常到了周一早上要上班時才發現沒油,希望可以設定油耗低於一定程度時會有警示音提醒!!
另外就是,因為太省油,反而更不環保,以往下班後除了遠程之外,不然出門就是騎機車或腳踏車,換了油電車這一年多來機車發動不到三次吧…腳踏車只剩去超商買煙時代步而已…
在日本開過油電ALTIS,一開始不太習慣的就是不知道車子發動沒

下坡的引擎剎車力道很小,因為引擎是熄火狀態,沒有牽引力
(好像要打B檔會有引擎剎車,但我沒看說明書不清楚)

優點就是油耗,隨便開都有20KM/L以上。

我只能說如果台灣也有這種同價位的車我會馬上換車
bakafish wrote:
你高速公路時速開多少...
不然ES300h動力系統不是跟CH一樣嗎,CH高速沒這麼差(恕刪)


如果CH,你是指CT-200h,那是小車,只有1800cc,跟大車怎麼比。

你要比你的小Prius油電,就去跟同等級的小車比,把電池拔掉比也可以,邏輯清楚點。
油電車的缺點
現在應該是行李空間相對來說比較小

妥善率的問題這幾年都已經把謠言給消除了

然後........對行人來說就是太安靜
美國還因此立法要製造點聲音.....這真的是很有趣的狀況
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
Biggest King wrote:
你要比你的小Priu...(恕刪)

你去隨便Google一下CH或ES300h的高速油耗看看
看有沒有這麼差
是你不會開還是車子有問題?

我也沒把2500的跟1800的車子一起比
是誰邏輯有問題? 還是跟PHV那篇一樣是你眼睛又出問題?

就算你的油耗還算正常範圍內好了
樓主問油電車,不是只問ES300h
你拿你一台ES300h的例子就想打翻所有油電車,認為油電車高速一定省沒多少
這又是怎樣的邏輯?

能源局的油電車測試,高速油耗是比實際值差的
而ES300h能源局測試出來都有16.49km/L
小弟雖然沒有油電車,但是之前在台北信義區體驗TOYOTA的Prius C試駕活動有和活動人員稍微聊到:
01. 不在市區的話,照著系統建議的駕駛方式去開你很容易當路隊長
02. 等電池要換的時候又是一筆大開銷,購買前請謹慎評估自己開車習慣
bakafish wrote:
你去隨便Google...
能源局的油電車測試,高速油耗是比實際值差的
而ES300h能源局測試出來都有16.49km/L(恕刪)


能源局的數據是16.49,實際開起來15,有問題嗎?

要看數據嗎?台灣Lexus官網:
ES300h (2500cc)高速是19.52/L
ES350 (非油電,3500cc) 是 14.05/L

Toyota Camry 2.5(非油電, 2500cc),能源局是約16/L

油電在高速有省到多少?
油電的原理就這麼簡單,不用扯一大堆什麼開車速度、定速的。
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