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球德洛 wrote:
一個鐵罐裡面放了一隻蟑螂，然後在裡面塞滿棉花，然後一腳踩下鐵罐，蟑螂還是活蹦亂跳
這就是車體剛性的重要
雖然Altis增加為六顆氣囊是好事
但承認吧，從物理學角度來看，車體剛性不加強，氣囊再多也是枉然的，對嗎？
當然錯，而且錯得很離譜！
111樓v大談的太學術了！
我俗俗的說，你的實驗叫擠壓實驗。
如果你是談一輀小車子在前後有兩輛戰車擠壓你。
那麼你的小車子是是剛性強過擠壓力，那麼就可以生存，如果擠壓力道大過小車剛性，那就一樣GG了。
但，車子一般碰到的狀況是撞擊而非擠壓，這兩種外力的不同你能分辨嗎？
簡單的說，擠壓力是持續甚至是增強的；而撞擊是一瞬間很大的外力，但就在那一瞬間，之後外力就不見了。
因為撞擊的瞬間，力量是很大的，車體剛性硬碰硬的結果，人在車裡幾乎是等於外在的撞擊力。
但若是車體有適當的柔性(遇力變形性)，那麼就可以在外力撞擊時，吸收掉一部份甚至是大部份的撞擊擊力。
裡面的人受到的衝擊力就小了。只要這個變形不擠壓到人，人在裡面存活率就高。
你可以換個較正確的實驗：
到二，三樓把自己用厚厚的海綿包起來，另外找你對他很不爽朋友來讓他進到一個鐵製的容器裡面。
然後請另一位朋友把你們推下去。看看誰會比較沒事。
這實驗可能會出人命，只是開玩笑的，別認真。
還是回到你的小強實驗。
如果在鋁鑵和鐵鑵裡的的小強，改用力往牆上丟，就會發現鋁鑵裡的小強存活率會比鐵罐裡的高。
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好想快點看到~~有台剛性[很強很強]的車...裡面塞滿棉花....然後在路上跑!!
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