國產車對進口車答案應該很明顯,當然大家會向進口車靠攏。
recyko wrote:
渦輪會不會壞?...(恕刪)


您這樣回答啊?
表示您完全沒辦法回答就是了?
所以您就是隨口講講罷了?

還是您就直接說,
您就是以01的嘴砲文章說明01的嘴砲文章的可信度。
以您這樣的說明,
您覺得是專業車評的話比較有可信度?還是您這樣隨意打幾個字搜尋一些不知道是民國幾年的文章可信?

我很認真地看了您提供的連結,
(唉,關鍵字竟然用 {渦輪 壞}搜尋)
沒看到任何正式說明文字說
【渦輪是耗材】
或是
【渦輪不保固】
這一類的說明耶。

麻煩您拿出真正的本事,
不要只是危言聳聽而已,
造福所有想買渦輪車的車友,
不管是哪個品牌都有不錯的渦輪車喔。

麻煩您了。




hammer.wu wrote:
麻煩您拿出真正的本事,
不要只是危言聳聽而已,
造福所有想買渦輪車的車友,
不管是哪個品牌都有不錯的渦輪車喔。
...(恕刪)


渦輪會不會壞?案例那麼多還需要質疑?

家偉一句: 基本不會壞...你就信了?



渦輪是會壞的, 但有限里程保固條款

有興趣有需要的

30cmbird wrote:
難得有如此理性的RAV4...(恕刪)

在比利時的實驗室撞的



recyko wrote:
渦輪會不會壞?案例那麼多還需要質疑?

謝謝指教

有興趣有需要的 請爬文幫不了你(恕刪)


您太快放大絕了吧?
照您這樣說,

引擎會不會壞?案例這麼多還需要質疑?
那......
【引擎也算耗材】囉。

汽車中控台會不會壞?案例這麼多還需要質疑?
那......
【汽車中控台也算耗材】囉。

汽車內部影音設備會不會壞?案例這麼多還需要質疑?
那......
【汽車內部影音設備也算耗材】囉。

在下無他求,就想理解閣下言之鑿鑿,
【渦輪是耗材】
甚至
【渦輪不保固】(雖然您比喻失敗,的確有碳粉匣是有保固的)
這些文字在哪家車廠的官方文件裡看到過?

在下目前坐駕是2.0NA,但也很想長長見識,
再次麻煩您了。



hammer.wu wrote:
很想長長見識...(恕刪)


渦輪會不會壞?案例那麼多還需要質疑?

家偉一句: 基本不會壞...你就信了?

渦輪是會壞的, 但有限里程保固條款

想長見識要多努力



沒有不勞而獲

台本光是生鏽事件就讓人退步了
更何況一個是國產車一個是進口車
根本不用比
進口車有比較強嗎?
有過台灣的撞擊測試嗎?
另外,rav 2.0對手是x trail 2.0,一樣六氣囊,成交價八十萬出頭。
又沒有台本產能的限制。

hck819 wrote:
其實我之前在別討論串也有提過

1.
113萬的CRV S對上100.9萬含TSS的100.9萬的RAV4

最讓本田粉拿來說嘴的不就是比CRV 5的HS少了煞停
有人可以告訴我台灣現行的Honda HS對比Toyota TSS, 除了主動煞停, 是有多好到哪去?
但這樣就差了13萬?
我還沒算前面有人提到的是國產客貨車VS進口車的關稅差距咧
加上去至少20萬以上的價差

真的要說,CRV 5的1.5T引擎馬力大較有力
然後咧? 這樣就可以差到20萬?
我不會去看新車蜜月期這三個月

看長期, CRV"不可能"超越RAV4銷量, 有可能超越歡迎對賭
這種國產貨車牌的東西, 充其量繼續在國產市場去爭前三名而已

2.
我相信本田粉們正在努力挖Spec來跟我戰, 來, 你不用挖了, 我都幫你傳便便了
我不去拿貴了13萬的CRV S版, 直接拿"同價格帶"的兩款來比

認真的比了一下
CRV 99.9萬 VS RAV4 100.9萬
99.9萬的CRV備配比100.9萬的RAV4互有不同你有我沒有的東西
RAV4多的:8向駕駛座電動椅/車內可開啟行李箱/電動腰靠/氣囊多一顆/駕駛座電動窗防夾/行李隔板
CRV多的:語音控制/方向盤換檔/後座出風口
RAV4的智慧光型系統跟CRV的感應自動頭燈功能相仿互相抵消算打平就不列出

會算數的自己看看就知道, 同價格帶的配備就差這麼多了, 最重要的我都還沒提

最直接的就是少了一套TSS(HAC上坡起步輔助、ESS警急煞車警示、Auto LSD自動防滑差速器、Drive+ 8吋隨行駕駛系統、ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車到偏離警示、AHB智慧遠光燈切換)

這還需要比嗎?
說穿了就是對本田有愛就買了就對了, 其他東西都是多講的...(恕刪)


其實 CRV5 賣不賣得比 RAV4 根本不重要
因為很多台灣人看到 T 的 Logo 就高潮了.
君不見 Sienta 這種和 Yaris 的同級車, 賣到 100 多萬也有人買單 !!
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