【國內新訊】旅行車終將現身!Toyota Corolla Touring Sports於台北車展亮相!

一定是歐規的
日規全球唯一
而且軸距還是2640mm的
後座空間肯定會被嫌棄
售價比起歐規也不會有多大優勢
Touring Sports如果是國產
不意外也是軸距2700mm+1.8L和1.8L油電
比起神A同樣規格的車型應該至少再+5萬起
進口的話
比照Auris
應該只有2.0L
定位當然就不是有人期待的1.8L+70多萬的規格
進口1.8L油電或2.0L油電都不太可能
畢竟關鍵還是Prius這個奇妙的門檻
最後雷聲大雨點小,進口日規2.0跟Auris做好兄弟。
期待進口,千萬不要國產,我不想紅燈車聚!
Corolla touring sports 只要台灣上的是歐規的size,以它的外型和功能性又搭油電話...價格略低rav4即可...

無論是進口或國產,個人看這台銷量應該和泰之冠,擊敗神R和神A... 應綽綽有餘的...

這台轎式旅行車...是個人至今目前👀過最帥的轎式長廂車了...又搭T牌光環,未來上市看不排車等車都難...

這台應是今年車展最火燙矚目的車之一了~

簡言之個人結論~帥到有型 帥到實用,上油電則 又帥又省(神)了~
tatsuyau2002 wrote:
想想前二年某日本原裝來台sportback退出全球市場時殺到7字頭價,對比現在五門詢問度,真是此一時彼一時啊.(恕刪)


你說的應該是三菱吧, 個人覺得那台比較小,比較接近Mazda3, 當初也有考慮, 但尾巴實在無法接受, 竟然是一排三燈, 有點像嘴唇下還留一搓鬍子的感覺XD, 後來買Skoda Octavia , 漂亮多了
只是當初沒太多wagon選擇,若當初有這台,一定會是賞車XD
我也在等這台
休旅車對我來說太高,舊式機械車位或停車塔進不去
轎車空間太小,一家4口旅遊後箱都塞得滿滿的
wagon就剛剛好了,有轎車的操控,有大空間,可停轎車停車塔
配上1.8油電就更好了
家裡的車已經12年了,還在撐,就等這台上市就準備換了
購車名單:日規>auris>>三菱日蝕>速霸陸xv

為了停車入庫、小路會車的方便性
日規比較適合我
每個月都要從汐止往中南部跑,會有脫外套的需求
除非日蝕、xv加入車道修正輔助的功能
不然暫不考慮
個人覺得日規整體看起來比較協調,歐規的比例怎麼看都覺得怪怪的...
但日規Touring   居然比國產altis 還小一號
Touring: 4495x1745x1460mm               altis: 4630x1785x1435mm
兩難阿
也很期待這台車,但對價格不樂觀
如果真的會進來,應該是進口吧,若是油電,價錢應該不會比prius低
因為覺得和泰會避免去影響到Altis與RAV4(看看當初auris,chr的配備與價格)
艾薩克 wrote:
隨著台北車展的開幕日...(恕刪)

好可惜 前面 Altis 後面 Lexus
前面再改一下 直接打爆馬3
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