Toyota大改款Sienna鉑金版試駕|動感、舒適、智慧集於一身的超強MPV!

好車。

動力數據的部份有點看不懂,馬達可以輸出182P這麼高嗎?
科技來自於人性,人卻往往迷失於科技
這次改款真的很不錯耶,感覺可以捏一下直上
Schalom wrote:
PREVIA的尺寸才...(恕刪)

台北一堆sienna耶
滿街跑
下課時間去貴族幼稚園前面看
拍一整排

Previa和這台美規sienna還是有差別

三代同堂出門旅行三天:
sienna可以隨心所欲裝東西買紀念品
previa需要限制行李數量,沿途不能買太多
維尼3608 wrote:
這是Limited版...(恕刪)


XLE FWD plus 版加上 RSE

Limited/platinum 車很缺

MSRP- $44,860
成交價 $41617
身為前代車主的看法,單就外觀而言,多款豐田的車子越做越醜。
完全『為了線條而線條~為了設計而設計』不僅沒有美感更失去以往平穩中規中矩的感覺!
排氣量:2487c.c.真的省下很多稅
尾燈跟sienta很像是共用模具喔
車身和車高有些新大樓或是公有地下停車場因該下不去
車身比例很奇怪,toyota設計師有問題嗎?還是人才審美觀不再?
就是難看~
個人的感覺很像放大版的吸菸塔.
gogotaiwan wrote:
gogotaiwan 2021-03-25 14:03 60樓
以自己曾經是上一代Sienna車主的經驗來說...

1. 駕駛與副駕中間那個真的是退步了~以前Sienna很棒的就是那一塊是互通的,對於放東西與整個前座的空間都很舒服,現在反而被侷限住了~

2. 觸控螢幕無法整合在整個前面儀表座內,失敗!!

3. 後車燈變醜了~一點都不大器~那麼大一台車結果用上Sienta的車燈~很可笑~


身有同感! 車身大台, 停車時前門有時一邊不方便開, 可以從中間跨過去. 中間那塊就擋住了, 也限制住了.

這種車其實也都到處跑, 車身降低說真的還有影響, 當載滿了人跟東西時, 馬了還是有差別的! 期待滿載的爬山分享!

省油是一大好處, 但車後面真的還是上一代好看.
這比 sienta 真是好太多了,
價錢也多好多。
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