Toyota Yaris Cross 試駕報導|空間出色五育均衡,年販兩萬台的國產 CUV 新霸主報到!

大賣,但,看股價暫時還是沒有起色...
至尊星
搞不好CC+YC=以前CC的量啊!
現在車廠,都要把所有車款弄成CUV就對了?
三寶車又多一款
霸王薑母鴨
總覺得車頭造型很像朝天鼻
YARIS CROSS還不錯開

我上星期去北海道自駕,NIPPON給的車就是CROSS,但內裝有點不太一樣,哈,我也搞不懂是不是這代‧

除了加速時車內噪音比較大之外,大部分我覺得蠻不錯的,操控我個人覺得不錯,雖然是第一次開右駕,但車子很容易上手‧

沒特別計算油耗,但感覺蠻省油的

五天租車路程:函館→洞爺湖→小樽→札幌→富良野→札幌 (還有晃了蠻多地方的)

印象中加了一次全滿油,一次半桶,還有還車時補加的一格油

由於駕車感覺不錯,我當時還特別上網查了一下台灣的售價^_^

後行李空間可以放2個29吋的RIMOWA (要稍微錯位就可以蓋得起來),然後旁邊會剩下一個旅行袋的位置‧
強者我鄰居
國內版的車格更大呦。
小米尼
日本版与台灣的不一樣哦!台灣的比較高階!哈哈
垃圾車美仕車機,三年來,只漲了2吋

為何總是有車商的嘍囉在出聲


chernann wrote:
Corolla Cross...(恕刪)
強者我鄰居
主要是一堆鄉民的車機還沒車美仕先進。結果罵過頭了,真實車主使用體驗不錯呀,也就形成反效果,這老梗賣不動了呦。
CNC-2
[大笑]
瓊斯 wrote:
雖然仍保留Yaris...(恕刪)


TOYOTA RAV4車型宇宙.其中大.中.小車型都已經上市了!
現在就只剩下超大7人座車型 Veloz 這塊拼圖了
期待拼圖完成上市一統江湖的那一天到來

RAV4 5代上市前 ,神A每月3000+,RAV4上市後剩1000+
CC上市前RAV4每月3000+,CC上市後RAV4剩1000+
YC上市前CC每月3000+,YC上市後CC剩????
RAV4 、cc、yc 和泰推出全新車型,就是要滿足不同客戶的需求,即便成本高,也是不斷引進新車。這就是和泰的用心,當然消費者也會給予更多支持呦。
ocf
說真的,這麼小的島這麼小的市場,和泰真的做的用心.其他幾家雖用心但是知道划不來或是懶的變動,某日本原廠直接只收割高毛利車種,但也便宜了其他幾家車廠.MG近來算是一件好事,繳動市場讓消費者有福.
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