正式公布,85.9萬輕鬆擁有Prius c!


c.c.0110 wrote:
在一定得開車的條件下...(恕刪)


這樣的相對價值思維...不能令人苟同

油價貴對人民已經是負擔
怎會用一台更貴的車來增加負擔
再者
高單價大cc數之車子
加油次數更多..用油更兇
怎會更划算

如果用加油次數與加油花的錢來算應該購買的車輛價值
sorry..我不懂關聯性在哪裡
更何來的相對價值思維
這跟求省油錢的現在
完全背離價值

好吧~有錢人的思維~我不懂


donhsueh322850 wrote:
donhsueh322850 wrote:
donhsueh322850 wrote:
如果考慮安全那何必買日系車?歐系車不是更好.......
如果考慮安全那何必買日系車?歐系車不是更好.......
如果考慮安全那何必買日系車?歐系車不是更好.......



別再積非成是,以訛傳訛了.

看看歐洲的Euro NCAP的安全測試吧:
BMW5 2004才4顆星.
Toyota Avensis 2003 就已經5顆星.
Toyota Corolla Verso 2004 就已經5顆星.
Toyota Yaris 2005 就已經5顆星.
Lexus GS 只在2005測試過一次,就是5顆星.
之後BMW5才急起直追,到2010,才5顆星.

fcjkhll wrote:
別再積非成是,以訛傳...(恕刪)


不安全的是台製國產車

至於進口日本車跟進口歐系車...

我相信NCAP的報告



c.c.0110 wrote:
至於油耗油錢,對我來說不會是考量因素(從沒考慮過這二點),
我的觀念是,越是高油價時代,越是要開排氣量大的車,
三、五百萬高油耗的車,吃的汽油不就35元/L,
50萬的小車,吃的汽油同樣是35元/L,
油價高,開小車顯的不划算,因為小車油資的價格比車子本身的價格來說,相對高出許多。


您真神~

一台2千的車.油耗9
一台1.5的車.油耗16

油價高,開小車顯的不划算
在您的看法是一樣的???

真不懂您的明白????



百鬼夜行抄 wrote:
不安全的是台製國產車

至於進口日本車跟進口歐系車...

我相信NCAP的報告

c.c.0110 wrote:
在一定得開車的條件下,油價若是100元/L,你會開小車嗎?
加沒幾次油錢就等於一部車子的價值了


我說的是油錢與車錢比較後的相對價值,
你看到的是去加油站加油付出油錢的絕對價格,
不同的思維就會有不同的想法喔。


汽柴油價格高,大車使用的汽柴油相對便宜,
汽柴油價格低,小車使用的汽柴油也相對便宜,
所以說油資高要開大車,油資便宜則開小車。

在高油價之下,如果純以油錢來說,當然小車比較省油錢,但是你不會因此佔到便宜。


只能說...你開心就好了..
就是油價高才要買小車阿...用車的基本目的是幹嘛? 是要用來運輸用的阿
不是要買來佔便宜的耶~
為了高油價, 去買高耗油大CC數的車叫佔便宜?
你知道一年大CC數的牌照燃料稅多少嗎?

那你可不可以大概估算一下, 若你要開十年, 一年平均1萬公里, 這樣total大概的花費呀?
也不用多..一台300萬, 一台85萬好不好...
光二手價...300萬的車給你打對折好不好(一般應該大概1折吧)...150萬...
都快可以買85萬兩台咧...
不過你的理論在相對的看法來說成立....
但是現實生活中是絕對的...油價多少就是多少~開多少就是要用多少...

jabirlee wrote:
這樣的相對價值思維....(恕刪)


同樣回覆124樓的v大:


把他想成所得不同就很容易理解了,
假設身處歐美已開發國家,
當地汽油每公升比臺灣貴了不少,
由於平均所得相對高,
因此他們的汽油即使絕對價格高,
實則不見得比在臺灣貴。


500萬的車吃50元的汽油,50萬的車也是吃50元的汽油,當然是開500萬車子的人佔了便宜阿。
我們普羅大眾會覺得汽油貴是因為我們的收入少,油錢佔可支配所得比重高,
買得起幾百萬車子的人油錢就不當那麼一回事了,
所以油越貴,普羅大眾就越不敢開車,因為可支配所得有限讓我們快要加不起汽油了。

月入三、五萬的人夏天開一整天冷氣,
月入三、五十萬也是開一整天冷氣,
兩者雖然繳一樣的電費,但是有錢人使用的電就是相對便宜了很多。
如果高油耗的車花的油錢那麼多,有錢人會因為大車的油耗高而越窮嗎?
小車因為省了一些油,所以開小車越開越有錢?
事實往往相反吧!


我並不是鼓吹大家都買高油耗的車,
只是希望擺脫窮人的看法給自己一個不同面向的思維。
然而我也不能勉強每個人都接受我的思維,反正每個人各取所需各安天命就是。
c.c.0110 wrote:
同樣回覆124樓的v...(恕刪)


前提你要是有錢人阿...
但是你身價百億你還會care油錢一公升多少錢嗎?


c.c.0110 wrote:
小車因為省了一些油,所以開小車越開越有錢?


是不會更有錢~但是沒錢的人硬去說要買500萬的車來應付高油價...
肯定會越開越窮~~
越開越有錢?...是省錢吧..不用花那麼多

應該要看駕駛人的淨收入吧...

以一樣的路程~一樣的黃金腳~開不同車來說
有人月存數十萬~每月油錢一萬塊
VS
有人月存數千元~每月油錢一千塊

感覺很不一樣~

當然啦~一樣的車子~油耗少比油耗多的車子更省是一定的~
01是公開場合!不是個人抒發情緒與壓力的管道! 發言人的言論品質=發言人的氣度與高度、修養, 不該連最基本的尊重都沒有~

c.c.0110 wrote:
同樣回覆124樓的v...(恕刪)

像您這麼樂觀的應該是很有錢的人
還記得上次油價飆漲時,正是單車運動風起之時
很多人在那時都大車換小車,小車換單車
竹科上班族也很多騎單車上下班
很多人 常在爭什麼 省下的油錢滑不來 ..

我只能說 你看的眼光太短淺了 ..


傳統汽油車 讓你超省油 一般路 13-15 好了

油電車 20-25

各位知道 看起來這數字 每公升 差 10km 很像沒有什麼 ...


你的車 加滿一次 50公升好了 .. 每公升 讓你多跑 10km 就好



你馬上 多了 500 km 的續航力

500km 不算什麼嗎 ?? 500km 都能從台北跑到墾丁了

500km 各位知道 有多好用嗎 ??



更何況一個月 進加油站次數 明顯減少 那種感受是很明顯的

加上 免怠速可吹冷氣 ..


我只能說 我很後悔 太晚換油電車 ..

開慣油電車 你不會想再開傳統汽油車 相信我


省油 不會省錢 油電車的好處價值 決非只有省油

較貴的價錢 買到是更多好的配備跟新一代的機械設計思維

我 "個人" 認為 非常超值

不認同的 我也沒辦法 那是個人自由

我只能說 你失去一個體驗新科技的機會



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