Toyota Yaris Cross 試駕報導|空間出色五育均衡,年販兩萬台的國產 CUV 新霸主報到!

少了車道維持系統跟GR板跟油電板
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
kk-hsu wrote:
所以倒車顯影要選配加裝影音精裝版才會有吧
Yaris Cross將提供選配價4萬的「精裝版」?
再往上還有選配價5.6萬的「影音精裝版」?
所以潮玩版選一選要90萬以上....


如果是特仕車這種經銷商出場後安裝的
不如花幾百塊買顆後鏡頭,主機如果有AV影像輸入直接安裝
沒有AV影像輸入的話,轉接頭應該也是幾百打發
不過他牌的新車東西丟給業務,業務就幫忙處理,Toyota會不會扯甚麼破保就不知道了
全車系都已經給9"螢幕了,沒多少成本的後鏡頭還要擠牙膏,真的是小氣了點
9吋車美仕已經是目前最大的了

三年來成長了「2吋」

這是「和泰的恩賜」

最新的「12.3吋車美仕」是要留給

「進口RAV4」小改款用的



Daniel Wen wrote:
如果是特仕車這種經銷...(恕刪)
ocf
豐田的車優點很多,在台灣添這個足還一堆問題,有考慮放棄考驗消費者耐心嗎?
對手車廠業代與要黑 Yaris Cross 的人可得盡快把車拉到武嶺看看是否有亮點可以打擊的。


##########№#########
同意 l 大,
其實豐田車的市佔率大概就在三成多,有時多一點有時少一點。除非和泰車真的發動價格戰,不然,會買豐田車的就是會買,不買豐田車的也多半不會考慮。少數遊走兩端的畢竟比例就是那五趴十趴,看和泰想不想犧牲獲利來拉攏這些消費者了。

Iinuxwuo wrote:
RAV4 5代上市前 ,神A每月3000+,RAV4上市後剩1000+
CC上市前RAV4每月3000+,CC上市後RAV4剩1000+
YC上市前CC每月3000+,YC上市後CC剩????
希望早點引入油電版。
瓊斯 wrote:
因此並不具備Level 2半自動輔助駕駛機能。此外Yaris Cross所搭載的「車道行駛輔助」包含有車道偏離警示、車道偏離修正、車道行駛輔助等三項機能,均為60km/h以上作動,並可提供方向盤輔助力道協助修正行車路線。
可以拿去搔
標題很明確,意義很清楚:國產 CUV 新霸主報到!

原本有疑慮的性能跟油耗,現在也實測出來了0-100僅花12.14秒,而且是在雨中測得,對比ZS的14.79秒,加上油耗17.5 VS 15.3 真的是厲害了YC呀。

小結: 能不熱賣,能不火燙嗎?只能是~新霸主報到呦。
來去血拼購~希望車不會等太久
座等
YT網紅實測

1.引擎室 會不會漏水
2.沙魚鰭有沒有鑽洞 會不會漏水
3.C柱 會部會滲水至後車底備胎處(現在應該是置物箱了)

這些基本 都改善 真的有進步!
schung320
大發設計的比較沒有Toyota的缺點, 安啦!
類休旅車的外型90分
內裝科技滿滿80分
小鴨的體質50分
溫溫派開法常常1-2個人,沒感
坐滿5人加大賣場買的貨
油門會很吃力,耗油增,引擎的咆哮獅吼會影響整體乘坐感,一分錢一分貨,魚跟熊掌是不可兼得
強者我鄰居
Yc 同級加速最快,最省油呦。0-100,12秒初。zs 是近15秒,請問單兵作戰該如何處理?
Dinran
樓上....因為輕到要飛起來了當然快啊...
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