2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

仁慈是殘忍、殘忍是仁慈!
.
yoyo78130 wrote:
合理.我要表達的是event...(恕刪)

內行人看門道,外行人看熱鬧,小朋友不要來鬧!
我已閱讀過並同意遵守討論區規則, 恕刪.
shibuy wrote:
了解!看來沒有CDR資料好像都無法得知油門、煞車踏板深度資料,看來真的很難判斷了

關於CDR黑盒子我們昨天也質疑過Toyota技術人員
到底CDR的紀錄門檻為何?
為何暴衝當時沒有任何一筆資料?
甚至你們說整個CDR沒有任何一筆資料?
請提供CDR原廠關於最低撞擊記錄門檻資訊
他們說這是公司內部資料不能給我
我和消保官及議員都質疑為何不能給?
難道CDR資料被刪除了嗎?
跳針人還是持續跳針說
我相信我們的車輛檢查報告
我相信我們的車輛檢查報告
我相信我們的車輛檢查報告
yoyo78130 wrote:
筆戰我幹嘛? 看看你...(恕刪)

閱!
jgigoke wrote:
這紀錄不代表沒有油門...(恕刪)


相當贊同
已經有專業人士解答
我想樓主誤會還蠻深的
仁慈是殘忍、殘忍是仁慈!
鳳翎 wrote:
我想樓主誤會還蠻深的

以你修車廠專業的角度來看
還是有其他專業的人想回答也行
請回答下面問題
如果暴衝當時油門全開,是我大腳誤踩油門踏板的話,Key Cycle 220會不會有紀錄?
"Accelerator pedal opening angle is high"
你說呢?
懶王與艾瑞克為01認證HTC頭號酸手!
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