shibuy wrote:了解!看來沒有CDR資料好像都無法得知油門、煞車踏板深度資料,看來真的很難判斷了 關於CDR黑盒子我們昨天也質疑過Toyota技術人員到底CDR的紀錄門檻為何?為何暴衝當時沒有任何一筆資料?甚至你們說整個CDR沒有任何一筆資料?請提供CDR原廠關於最低撞擊記錄門檻資訊他們說這是公司內部資料不能給我我和消保官及議員都質疑為何不能給?難道CDR資料被刪除了嗎?跳針人還是持續跳針說我相信我們的車輛檢查報告我相信我們的車輛檢查報告我相信我們的車輛檢查報告
鳳翎 wrote:我想樓主誤會還蠻深的 以你修車廠專業的角度來看還是有其他專業的人想回答也行請回答下面問題如果暴衝當時油門全開,是我大腳誤踩油門踏板的話,Key Cycle 220會不會有紀錄?"Accelerator pedal opening angle is high"你說呢?