說真的車輛不是不可能爆衝啦...只是在這案例看了這些資料後恩...人為疏失的機會應該比較大 lol我不是和泰員工 不用扣我帽子我記得之前有個老婆開馬三在地下停車場 也是口口聲聲爆衝後來後燈露餡...那篇文我好想再找出來聞香一次後來老公就不回應了XD
hsifang wrote:以你修車廠專業的角度...(恕刪) 電腦判定紀錄點都一定有設定時間或數值我看了VCH判定條件裡面並沒有油門踏板開度多少V或是%以及維持幾秒的設定條件所以到底油門踏板要踩多大踩多久實際判定條件為何這目前應該只有正廠知道
鳳翎 wrote:所以到底油門踏板要踩多大踩多久實際判定條件為何這目前應該只有正廠知道 我一步一步問好了如果你油門踩到底,Key Cycle 220會不會有紀錄?"Accelerator pedal opening angle is high"
如果你油門踩到底,Key Cycle 220會不會有紀錄?"Accelerator pedal opening angle is high" 你連我這麼簡單的問題都不會回答你叫別人怎麼相信你是修理廠專業的技師???其他Toyota的護衛隊們還活著嗎???Anybody???
hsifang wrote:你連我這麼簡單的問題...(恕刪) 我不想對於這預設立場的問題回答您不用相信我是保養廠我也不需要你和你的家人認可總之你認為每次暴衝都是油門全開嗎??那您就繼續高談闊論這裡我也不會再回覆了繼續嘴砲吧期待您告贏和泰喔