潰縮的設計,要建立在強壯的車體結構上-當無GOA 對上GOA

fang11 wrote:
無論什麼國產車 除非...

VOLVO比較安全的感覺 是因為 當時的廣告 整台車吊起來約15公尺高(吊車尾) 再往地面摔
然後能保持車艙完整 車門能打開
(恕刪)


VOLVO撞的沒看過,倒是看過2000年的這篇,從車尾算,大概4~5個車身高度,掉下來A柱後是完全沒變形。

http://www.youtube.com/user/chiefmmc#p/a/u/1/DKk1ASpPqC8
D600 FM2 SB800 35/2 50/1.4 85/1.8 AIS105/2.5 T124 T2470 & 70 300VC 小小黑VR
說重點
人倒底有沒有事?
人平安就是好車
人掛掉就是壞車
什麼潰縮?
俺不懂
怕死就不要開國產中小型車
開砂石車最安全
哈哈
省很大的車迷 wrote:
說重點人倒底有沒有事...(恕刪)

你沒看完嗎
老可車主領便當
小Y車主送加護
elevenii wrote:
你沒看完嗎老可車主領...(恕刪)

這2輛都不是好車
結論是路上七分險
小心駛得萬年船
幾年沒上來看了~
這文章來爬的到十多樓~
妳是TVxS的記者嗎?
把某案一直炒作~炒到現在還在炒~
真是~那麼愛炒冷飯嗎?
y115 wrote:
就安全部份而言,以以...(恕刪)



Geo Prizm= Toyota Corolla(Corolla AE100)





springec wrote:
VOLVO撞的沒看過...(恕刪)

這個是轟動一時的撞地球篇
我只能說 爛透了~

狗咬狗是一嘴毛
我只能說
新車還是有優於老車的地方
畢竟哪已經是十來年的車了
這中間車車的改進也是會一點點的增加的

第一頁
有人提到
老車當年似乎還未倒入GOA

所以撞成這樣應該算可以接受了

TOYOTA的板金真的薄,連Wish, C車都是,
車頭引擎蓋輕輕一壓就扁給你看
難道現在新車的板金都如此不堪?
怎奈得任何撞擊?
別廠的新車也是如此嗎
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