船,碼頭都有這種發泡球去防撞,他是什麼龍做的?你去問船長,漁夫,漁會幹事,海巡署,他們只會告訴你那個是什麼,大概像什麼,應該不會有人回你那是什麼PE,PP,功伕龍還是熊貓龍做的問到了那可能是材化系的高材生了
kobe13794823 wrote:一種是保護行人 一種(恕刪) 二個都重要,現在路人也不客氣的,他會跟你沒完沒了,撞死人妳一生也完了以前車子是大大的保桿厚厚的內鐵現在車子變LED小燈,車子也流線了,整個都不同了現在保桿只是外皮造型並沒有緩衝的功能反正現在有超音波,行人偵測AEB,然後什麼龍的緩衝區,再到內鐵引擎室緩衝,然後護國A柱保護前座不被壓扁,最後AirBag等,每一層都重要,每一層功用都不同
一般人不知道是什麼材質情有可原但是你要拿來攻擊別人偷料、不安全 balabala...卻連材質也搞不清楚,不是很可笑? 就像大家愛講國產TOYOTA是鋁罐車,殊不知國產TOYATA鋁合金含量可比不上歐洲高級神車所以誰才是鋁罐車? Pan.tc328 wrote:船,碼頭都有這種發泡球去防撞,他是什麼龍做的?你去問船長,漁夫,漁會幹事,海巡署,他們只會告訴你那個是什麼,大概像什麼,應該不會有人回你那是什麼PE,PP,功伕龍還是熊貓龍做的問到了那可能是材化系的高材生了
Pan.tc328 wrote:二個都重要,現在路人(恕刪) 行人安全早就是一種測試項目VOLVO還為此發明行人的安全氣囊在引擎蓋上前保桿內會有PEE早是很多車的標準配備卻還是一堆台灣特有酸民再說偷料無知很可怕更可怕的是不知道自己無知!
lupo8568 wrote:行人安全早就是一種測(恕刪) 有人試過?我是覺得沒有或很少~都是測她會不會停下來.有沒有側沒停30km,50km去撞假人去撞真人,斷手斷腳人會不會飛,車子會不會爆?以前前保桿是第一擊攤岸決戰,現在是雷達超音波偵測,主動煞停,境外打擊保桿變造型後面緩衝?我覺得他們沒測把感測器關掉去測這一塊緩衝龍能達到多少效用