Snoopy wrote:不要再扯什麼右駕要再開發左駕要花巨額的費用,對大車廠而言其實非常的低。日本還有手工工廠專門改右駕車為左駕車,外銷到其它國家<~意思是沒什麼技術門檻。 可能還是母公司的市場布局,不想改左駕打自家左駕市場現有產品,留著以後擠牙膏技術上確實毫無難度真正麻煩的是左駕版有不少東西要重新開模,包含需要左右對調的所有東西說多貴?對車廠也不算甚麼,最貴的就儀表台那個大模具,一般人會嚇到,其他都還好拿手工改來比有點不適合,很多手工改造廠技術不見得差,只是經濟規模太小手工的只要出的起昂貴的費用,要改成水陸兩用甚至稀奇古怪用途都行
基本上這樣的車,會買單的買家基本上多數都不太會在汽車上面多花錢.....或是根本不太關心跟車車有關的任何訊息導致,車商跟保修配件商等產業都不太容易從這樣的車上面賺錢真要大賣也還看不出來那氣候所以賣車的當然不會認真推啊各位繼續幻想吧