TOYOTA這幾年底盤真的進步很多了

我開家裡車齡12年的TERCEL
開上高速公路時速100~110KM/hr
有時候風大一點整台車就開始飄了
尤其那輕到不行的方向盤
開起來真的超沒安全感

superiron wrote:
New Altis─...(恕刪)

實際上Sentra塑膠感還頗重的, Altis比較好一點
還有Sentra那個車門超超超輕, 我真的不覺得哪裡有質感了
+1
之前開六代camry走山路覺得很暈,高速覺得還要出力控制方向盤手很酸

7代完全沒這問題,山路穩,高速也穩,恕我直言我開過VW golf passat我覺得7代跟VW有得比了

我指的是順順開,至於180km/h 或20格以上的就請高手發表感言吧~~

最速335i wrote:
過去你們對TOYOT...(恕刪)


順順的開,其實什麼操控都好,
賣得好,是因為符合大多數人的需求,
賣得好跟車好,應該不是成正比的,
的確,TOYOTA的車在進步,但其他車廠也在進步,
只是除了T牌外,很少人會去注意其他車廠做了什麼改變,
家中也有一台2010年的CAMRY,開過坐過後我買的不是T牌車,
為什麼??不是不好,只是不太適合我,
但身邊朋友要買車,我都跟他們講沒什麼特別需求就買TOYOTA吧
也不要再講車商跟政府沒良心了,
若不是消費者買單,他還會這樣賣??
不過T牌賣得好也好,這樣其他車買了才不怕被偷
當然不會往遊覽車方向飄,是往外飄阿

每次不管遊覽車或聯結車在高速公路從旁邊經過,車子飄的特別明顯

紙片車一台!~

meridian wrote:
如果你開120, 遊...(恕刪)

himble4 wrote:
當然不會往遊覽車方向...(恕刪)

為什麼我都是被吸過去?不同的遊覽車造型嗎?
為什麼路上很多喜美福特福斯

就是因為現在很多男生買車開車是要操控的

I trust everyone,but I don't trust the devil inside of them!
himble4 wrote:
當然不會往遊覽車方向...(恕刪)

下次多體會體會吧
流體力學(白努利原理)會告訴你是往遊覽車飄
當你的車完全超過遊覽車時, 你會感受到一股往外推的力量, 其實那只是跟遊覽車並排時的吸力消失而已

我相信這邊講T牌車飄的人, 超過一半都不知道會往哪邊飄, 這真的是很有趣的現象(無論是在板上或高速公路上)
POISC wrote:
可是他的問題在於車的安全性
這應該是目前要解決的吧)

+1+1
下面是 美國iihs 正面小面積碰撞測試 (評分G>A>M>P)
由左到右是 Corrola(altis)M < Impreza G = Civic G
而且都是有氣簾的

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla
開起來像船、軟綿綿、很晃....
這些網路上的評語
重點應該是在批評它的懸吊吧
底盤大都是沿用比較多
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