神車的內在- 事實

agito.huang1005

603分

151樓

agito.huang1005

個人積分：603分

文章編號：48628878

Mr.Wonder wrote:
還是有人硬要拉Altis去龍潭跑一圈的...(恕刪)

話說01當初評比1.8國產房車~~龍潭最速的的確是Alits

Octanol

1962分

152樓

Octanol

個人積分：1962分

文章編號：48628887

krispykremeII wrote:
我大舅子在台灣開的就...(恕刪)

不大懂您的意思？
這跟偷料(材)的關係？
我對國瑞還是沒信心

另外一點想請教的是您貼上來的國產altis後懸的照片來源網址是馬來西亞？
據我所知大馬有自行生產altis，應該並不是國瑞造的喔

newspy

0分

153樓

newspy

個人積分：0分

文章編號：48628969

怎麼幾乎都只看那根桿啊!

彈簧跟桶身合一的後懸吊真的已經很少見了!那不是很古早的設計了嗎?

現在幾乎都分離了吧!

我認為這是重點!

cader

27分

154樓

cader

個人積分：27分

文章編號：48629001

我好奇的是,如果T牌的設計及用料不輸他牌,但實際的行路感會差那麼多,那問題會在哪呢? 其實很多東西都是表面看不出來的,像鋼料的品質,焊點數目,這都會跟結構有相當的影響啊!!

個人曾經有過進口的Corolla,說實在的真的跟國產差太多了!

kkchiang

14分

155樓

kkchiang

個人積分：14分

文章編號：48629010

舉出這些所謂的"鐵証"能改變什麼? 操控就提昇了嗎?

雖然操控與舒適的平衡點如何調校有點見仁見智, 但開過神車的都知道那種軟實在是太超過了不是?

那種軟真的叫舒適?

板大不是還蠻懂車的嗎? 怎麼會說出這種論點?

freeman kao

1分

156樓

freeman kao

個人積分：1分

文章編號：48629016

比那麼多做什麼，各拉一台原廠車去跑跑看就知道誰好誰爛了，有些東西體質就是天生的，再怎麼改還是沒用的

台南阿翰

153分

157樓

台南阿翰

個人積分：153分

文章編號：48629025

小弟試車方式不外乎是上高速公路、省道、山路等，

臉皮厚一點、多盧一點、多試一點，

你就會知道到底哪一台車合乎你的需求，

01上網友太專業了，安全是首選，之後才是舒適及價格

當然安全的定義要以歐盟規定為主五星是基本，總不能以某東南亞的標準吧....

bryant tin

0分

158樓

bryant tin

個人積分：0分

文章編號：48629172

原來先天就失條然怪高速公路都龜速難得高速就失控甩尾撞壁

affirmation

20分

159樓

affirmation

個人積分：20分

文章編號：48629187

這一篇文章是在創造"神車"的偉大嗎? 人家省了Sway bar,既然GOLF 7 都省了Sway bar 為甚麼TOYOTA的車還是比別人軟?

samuel1987

50分

160樓

samuel1987

個人積分：50分

文章編號：48629293

krispykremeII wrote:
每次看到一些打手文亂...(恕刪)

講在多，妹還是選進口車上

不過這篇根本是在反串

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