為何T牌車這麼暢銷?


lin761301 wrote:
他2年開差不多15~20萬公里,
(恕刪)


2年可以開15萬~20萬公里 是怎麼開的 每天環島嗎?

louissvs wrote:
雖然很多人嫌T牌車,...(恕刪)



十萬公里以內.自備換機油就好.照原廠也是大同小異貴
十萬公里以後.跟一般維修一樣貴
省油還好
手冊零件更換時間較長耐用
一個體系
成功的行銷策略

CEFIROV648 wrote:
2年可以開15萬~2...(恕刪)


營業車或公務車的話差不多啊
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
國產福特品質不穩定,可不代表全世界都是如此~

北七社社長 wrote:
暢銷的道理如果那麼簡...(恕刪)

感覺妥善率好... 車子不會太常出問題
只需要付保養費用..其他費用少

最重要的是不用擔心開到一半要顧路

raven77 wrote:
這真的是很耐人尋味的一件事,號稱用了無堅不摧的硼鋼的美系車,居然還在自己國內測輸給一票被譏為偷輕鈑金薄的日系車,以理性判斷,唯一合理的解釋是結構設計有問題。
大家應該好好感謝IIHS提出了small overlap frontal crash test這個項目,使某些號稱用料實在,實則設計能力低下的三流車廠能夠現形。


可惜台灣不是用這種料與設計。

這就是為何大家想買美規.

cheryl2606 wrote:
大多數電子式方向盤都...(恕刪)

是嗎? 我家上一代的TIIDA也是電子方向盤
比T穩多了..超明顯

石梯有夢 wrote:
這台灣人自找的
一家一直用舊科技的車廠,每次只是變個車殼就可叫新車種???
那一些一直往前進的車廠是怎樣?
感覺就好像一家公司,努力創新的員工只要一犯錯就被處罰


沒辦法啊,
台灣人薪水就一直都這是樣,
買個車都要求CP值,然後在那邊殺來殺去,
有錢的話,誰不想買台好車來開...是不是?!
不然進口L牌殺到80萬,我想銷量一定是比T牌好很多才對
我的第一輛車就是T牌
說實在的沒什麼毛病
維修也便宜
二手價也很好
買車還有甚麼好挑的
1 價格優
2 毛病少
3 維修便宜
4 二手價好

其他的就是安全性了
不是主流車種的廠商
知道了沒!
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