johnsome13 wrote:開了3年的油電車,真的發現油是沒比較省油的(和TOYOTA,LEXUS同系列相比)家裡後來又買了CT200CT200很省油沒錯,但如果和ATLIS這台神車比起來,一樣是1800CC也沒比較省 Civic8 1.8L台北市上下班油耗8~9km/L 車重約1250kg 205/55/16吋胎Prius3 1.8L台北市上下班油耗21~22km/L 車重約1450kg 215/45/17吋胎
一堆在計算省下油錢來換電池的硬凹理論?怎麼不去檢視一下省很大的小黃專用車!http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2448876不過保固12萬,就在過 12 萬故障也太丟豐田的臉了!與車同壽 成了笑話了!
養命酒 wrote:比較貴..是"事實吧"...你沒差...你好野人... 柴莽(140p)的保養費用里程至約90000公里~~~~總共是~~~48980元九萬公里保養就花了快五萬,累積到12萬公里保養費都可以買顆電池了,真好野
@潛水夫@ wrote:油電車公里數計算有一個迷思,就是電力行駛只有在低速時使用,高速時它只吃汽油,所以嚴格來說,這十二萬公里的里程中,純電力行駛里程大概不到十分之一,以這兩三萬的里程,你認為能省下多少油錢,別忘記,它可是2500cc引擎,油耗並不低, 在說,油電車若是沒有達到很高的里程,其實根本不滑算,不是嘛, 事實上豐田油電車運作並不是如此.....豐田油電車真的這麼弱,那豐田早就倒閉好幾次了!
motolove wrote:什麼時候Camry 油電多10~20萬來著?Camry 2.5 G 99.7 萬Camry 2.5 hybrid G 106.7 萬因為貨物稅減半,多了油電及電池,只多七萬塊,...(恕刪) 你這樣比蠻怪的,汽油最貴的和油電最便宜的比Camry 2.5 E 93.9 萬Camry 2.5 hybrid G 106.7 萬汽油E2.5入門和油電入門比較,就有十幾萬了Camry 2.5 G 99.9 萬Camry 2.5 Hybrid-Q 139.9 萬汽油2.5貴的和油電最貴的比,就有快四十萬了,這樣比才對吧以一般國產大房車旗艦約100-120,多個一二十萬差不多
jackweng wrote:柴莽(140p)的保養費用里程至約90000公里~~~~總共是~~~48980元九萬公里保養就花了快五萬,累積到12萬公里保養費都可以買顆電池了,真好野 說到這裡就要抱怨一下原廠..叫我5000km保養一次..又用原廠機油...真的被框嘞.....後來都10000km...保養一次..所以有省一些......現在快22WKM了..但是過保後約2-3個月..原廠有換1支新的DPF..給我免錢..雖然舊的還沒壞..
gbc168 wrote:為何要表演給你看呢?...(恕刪) 那不就是一樣意思嗎還好意思說別人 說別人嘴砲前先看看自己說的吧 用嘴巴說要買 誰都會啊 為啥要賣給你跟gti比講得天花亂墜 把油電車講的隨便都可以起步燒胎還不是到F牌去酸 大家都半斤八兩而且我說出車商收的價格70多是事實啊沒辦法跟高級L 比LOGO就輸一半了不然大樹論壇的車友為啥都要自己賣雖然價格都開很高 這幾天有位13年款車主降到86萬了你要買嗎不用等我啊