給和泰的一封信跟考慮油電混合車的車主

Camry Hybrid動力電池5年或12萬公里的保固,比起整車的4年保固還長,就是因為對自家油電車電池的品質有信心。但並非如此,因最近就遇到電池壞了,我是營業車才開2年又過5個月,公里數121924多電池就壞了,他的售價比汽油版本貴了一二十萬,現在開二年多馬上又要花六萬多換電池,大家可以算一下真的有省下錢嗎?
TOYOTA的品質真的有這麼差嗎?反觀美國的保固跟台灣比起來真的差太多了吧!
最讓我不高興的,就是剛過保固1000多公里,馬上就換了,時間還算的真準,以上是本人的經驗,讓和泰了解他們家的品質及考慮買油電車的人好好算一下是否划算,目前我的車在安坑廠正與蔡專員協調中.也請各位油電車車主在不幸遇類似狀時,能先有個心理準備,希望大家都能平平安安.



補充說明8月12
更正一下里程數,附上照片一張,讓照片去講話
目前正在協調中,後續有結果,再上來跟各位報告
給和泰的一封信跟考慮油電混合車的車主
太誇張 !!

希望車主能得到妥善的保固

不然就太過份了!!
這麼快就要換電池?! 我相信一定非個案 剛剛google一下 看來這油電車並沒有像網路所講的這麼神話 汽油版的還是可靠些 十多萬公里 就要換一個六萬多的電池 我是一定不考慮
你好,
我原本也開Camry hybrid g
今天兩年車4萬多公里賣掉換Gs300h
想請教一下電池壞以前有何症狀?
壞的時候又出現何種症狀?

感謝希望撥空回覆
以祝你有個完美的解決
和泰可考慮像Lexus小電瓶一樣
比如說12萬-20萬 自然損壞 50%價格
先別管toyota品質如何 你有沒有想過 你開了12萬公里多跟其他"同級車"同樣開了12萬公里來比較有沒有

省到六萬以上 如果有的話那也不算虧阿 這也是你當初選油電車的原因吧?
電池6萬 保固12萬公里
換句話就是像樓主剛好過保壞掉
12萬每公里電池成本=0.5元
若20萬壞掉每公里電池成本=0.3元

以營業車我猜油耗約在13km/L上下
同級汽油車約7-8km/L 算7.5km/L
92無鉛折扣後算32元
所以每公里油耗成本分別為 2.5元 vs 4.3元
差價約1.8元


弱弱的問一下

以前聽人家說...油電車的電池壞了

那就當一般油車開就好了

所以...電池壞了...就算有油也沒辦法開了..是嗎?
我覺得有希望可以要求保固,畢竟才超過一點點而已,希望TOYOTA能比照美國的保固時間和里程,謝謝。


希望各位準車主能站出來力挺一下,因為也關係到我們大家的福利。
Actuary2301 wrote:
電池6萬 保固12萬...(恕刪)

121800公里,如果油電每公升13公里,共消耗9370公升汽油
如果是汽油車,每公升8公里,共消耗15225公升汽油
就算不考慮92與95的價差,假設油電也加95,光是差距5855公升就可以買三顆電池還有找

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