新Toyota RAV4 麋鹿測試 好像很差啊!!!


小昕媽 wrote:
看了大家貼的影片,害...(恕刪)



避開危險跟安全防護是不一樣的兩件事哦!
好險你沒有說TNGA底盤讓你連考試都得壹百分 XD
icchenk wrote:
看完龐德試駕影片,我...(恕刪)
小昕媽 wrote:
看了大家貼的影片,害...(恕刪)

麋鹿測試跟翻滾安全性是不相干的兩件事情啊,真要說的話,麋鹿測試就是讓你可以避免這種車輛翻滾的鳥事,既然都不翻滾了,那你覺得車主是不是走得下來?
搞不好唷!!不過還是要親自去試駕後才能打分數!!畢竟我開Rav4 4.5代也三年了,肯定可以輕易的比較出差異性!!攻山路最好知道差異性了!!

gendoh wrote:
好險你沒有說TNGA...(恕刪)
最新一代的同款車沒有比舊一代的好,那也可以拿去丟了。

況且號稱新底盤有比舊底盤強度增加60%

gendoh wrote:
最新一代的同款車沒有...(恕刪)


早期T牌的車失控打滑自撞的影片真的蠻多的

不是說別的品牌就不會出事

但是T牌的失控撞車影片真的是隨手查就一堆















就連蘋果日報都在酸

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180315/1315202/

我想Toyota也知道自己家的平價車這方面的問題

所以才要推出新的低重心TNGA底盤搭配TSS2.0安全配備來改善這些問題吧.....
小昕媽 wrote:
看了大家貼的影片,...(恕刪)

那台 Land Rover Discovery 車頭扛著一顆3.0L V6 大引擎,車身似乎又比別人高 ,麋鹿測試成績要好應該很難。畢竟取向不同。
雖然已經用上 275/55/R20 的輪胎。

M5 moose test連75Km/h都沒過!!!
TNGA底盤?原來如此

2016 BMW M2 勉強通過79Km/h的moose test (ISO-3888-2) !!!
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