人都是這樣....不管是車廠還是消費者...都是不見棺材不掉淚...自己不會是倒楣的那個的心態...等到遇到了....車廠最多是出面道歉了事....最倒楣還是消費者自己.....真的是台灣人的人命不值錢阿....
與性命相關的問題......用被害妄想症來說,是否太過份了!!廠商的說詞是一回事,消費者也有檢視商品品質的權益呀!不能一味的就要消費者去相信廠商的說詞.這樣子的說法讓我聯想到新流感疫苗的問題........民眾會害怕是沒有原因的,在沒有一個合理的解釋之前,對於未知的恐懼......誰也不想拿性命來開玩笑.......!!
魷魚兒 wrote:嗯............(恕刪) 或許大家覺得小弟寫的很誇張但是我在這個板上發一天的文得到的就是這類的回覆我公司出給國外客戶的東西有問題都不是被唸一唸就算了多數都是被告或是賠錢和解相對的國內出貨廠商出包都是口頭抱歉或高層出來摸摸頭要是跟大陸那邊多數都是死不認錯這種心態久了習慣了就覺得反正沒啥大不了的或許很多東西錢可以解決那命呢很多人不怕但是小弟還有老父老母跟妻小要養明明擺在眼前發生的事怎麼有那麼多人會覺得"林盃沒駕雖小"
在暴衝事件沒傳開前,就聽聞腳踏墊有可能卡油門之說法,當時就想到..既然使用者這麼喜歡添加腳踏墊,身為世上的造車大廠,就不能順著使用者偏好來修訂腳踏板,讓加了每個使用者喜愛的墊子後,依然不影響行車安全,大家皆大歡喜.而是許多年下來依舊堅持己見製造易卡住的踏板,又盡心盡力宣導腳踏墊的危險,這是很****怪異****的想法與作為,這與人性化設計是完成違背的.現今老美的事件,終讓人瞭解,原來是----------------------------笨蛋!問題不在腳踏墊.
sdmaster wrote:CTS Co 是什麼...(恕刪) 本來說是腳踏墊,結果人家警官的腳踏墊在後車箱。冷掉了!再來說是CTS設計的問題,人家CTS也不肯背黑鍋,說2005年才供貨給TOYOTA,而且不是LEXUS車款。又冷掉!妄想症?!暴衝的車主都有妄想症,亂踩油門不自知,也不知道打N檔和熄火;警官有妄想症,所以把車開到快190公里,把一家子全部帶走。妄想症!這個好!應該不好破解。你該寄給豐田總公司參考一下。