關於go車誌Prius油耗測31km/L 與m01 priusC測22km/L

knift

7882分

11樓

knift

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文章編號：34809791

高速的路段愈長，高速的速度愈快，
油電車的油耗愈差。
當測試的路段是全程高速公路，速度定在表速１２０或是ＧＰＳ１１０時，
就會讓人覺得比柴油好沒多少，
但是到了市區走走停停的路段，才又會顯現出油電的超高省油性。

asoma

3739分

12樓

asoma

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文章編號：34810361

metta-sati wrote:
我想放在公眾地方 ...(恕刪)

看來PRIUS C好像很熱銷

不過會有先交車的就等先看分享吧

metta-sati

787分

樓主

metta-sati

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文章編號：34810597

asoma wrote:
看來PRIUS C好...(恕刪)

好像台灣目前才450台~
主要是這台車全球都在日本生產
一個月大概才生產3萬台日本就佔掉了1.5萬台-2萬台 /一個月
那裡剛從311恢復~~~想說順便支持一下
但其實 prius E C/P高很多~~
所以我想 prius C應該賣的量有限 ~~~

另外剛剛躺了一下 ,想到一件事情
teddy girl 開P2 49/L的油耗是因她家在山谷地形

這讓我想起滑板的U型板
完全沒使用動力的滑板卻可以無限次的盪來盪去~~~
下波充電而上坡也能利用剛下波的重力產生的速度上坡
甚至越盪越高 ~~~ (關鍵 : 下波充電上坡也沒用掉太多能量)

影片在這

當然上坡要做動作的時候會使用一點點的腰力跟腳力去帶~~
此影片是 U型板大王 danny way影片~~

asoma

3739分

14樓

asoma

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文章編號：34810807

metta-sati wrote:
好像台灣目前才450...(恕刪)

說實在做測試看看就好

自己上路才是自己的數據

他開的再省對我也沒用

我就是開不出來也不想那樣開

metta-sati

787分

樓主

metta-sati

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文章編號：34811458

那裡面有些人是平常生活的開
順便研究省油開法~~
不是去測試一次~~ 而是桶桶破千km 對她們來說是一種樂趣~~
畢竟日本人還滿常研究各種省錢法例如買菜省電省水等等~~
不過那不重要

我知你目前建立於 [不想為了那一點油錢~而改變現在的習慣]
而我的目的建立於 [多了電池馬達可以將油耗達到一般車4倍 5倍的省油]

一般10km/L的車沒有太多空間可以進步
而多了儲存區的油電車卻可以利用技巧超大幅拉開油耗
對某些人來說是一種樂趣 , 當然我想你應該不感興趣~~~

兩種不同的認知,觀念,感受,看法
當然會有兩種不同的結果~~ 的確沒對錯.