smithjacky wrote:大哥阿....撞這台的是大貨車不是小車,而且是嚴重側撞,任何車輛都無法全身而退,唯一可能差別是開國產車可能當場離開,開雙B可能不會當場離開,而是幾天後離開......多痛苦好幾天...(恕刪) 所以我才說換成雙B "有可能"可以生還下來阿. 也不是100% 就一定能活.生存機率比 國產TOYOTA 大 ~ 我想沒人會質疑吧..遇到這種事件 ~ 要選坐上 副駕駛 ~ 有人要選雙B坐還是國產ALTIS.只希望 國產 T 牌車商 多多重視安全性吧.
bmw6710 wrote:不會有任何的改變,被砂石車從側邊這個角度一撞,在台灣除了M60A3之外,相信其他車體也是一樣 你確定???你要不要看看這台???一樣從A柱那個角度撞下去,而且整台都飛到田裡面,有新聞那台慘嗎???http://iluxgen.com/thread-13058-1-1.html
CrazyShark wrote:你確定???你要不要看看這台???一樣從A柱那個角度撞下去,而且整台都飛到田裡面,有新聞那台慘嗎???http://iluxgen.com/thread-13058-1-1.html...(恕刪) 擦撞和側撞是差很多的,更和況沙石車頓位差這麼多!
evan0412 wrote:看了這則新聞,後續想想若被撞車非T牌的話,造成傷害會沒那麼嚴重嗎? 車門本身如果有防撞鋼樑的話,情況應該會好一點。不過遇到滿載的砂石車,坦白說改善情況也是有限。我在路上如果看到砂石車來,我都會先讓他過,因為砂石車很難在短距離煞的住,即使拖頭煞住了,後面的車斗還是會推著繼續往前跑。
evan0412 wrote:看了這則新聞,後續想...(恕刪) 房車跟砂石車的車高相差太多。房車最軟弱的地方剛好是砂石車保桿,那保桿可是貨真價實。只能說「也許」有車側氣簾、氣囊,一條命「也許」能保住。