putin456 wrote:
前座雙SRS安全氣囊...(恕刪)


15"通風碟?這恐怕得有19"的輪圈才塞得進去吼?(15"=381mm,GOLF R32前輪是345MM通風碟,輪圈是18")
Han-Tung Li wrote:


15"通風碟?這...(恕刪)


官網自己這樣寫的。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
putin456 wrote:
不要忘了廣告怎麼說的...(恕刪)


所謂的新基準?在我看完廣告後,我覺得的確是個<價格的新基準>.
怎說呢?從最低等級到最高等級,再加上彈性非常的大的加裝配備,預估價格從50幾萬到90幾萬都有可能.
試問放眼國產車中那一台比得上?要便宜可以陽春到不行.要豪華的話,什麼影音配備,安全配備,第三排座椅通通可以加裝.加一加恐怕價格和SAVRIN也差不多吧?
april.ryan wrote:
建議頭又大可以把防撞鋼樑,可潰式方向盤列為選配,還可以再便宜一些.......
(恕刪)


同意

剛剛看了一下廣告 這跟三菱的zinger 都快一樣了

廣告方式也很像
Toyota Innova 其實是取代 ZACE 的商用車, 據說 54.9萬好像還是手排檔的... (不過這台車應該是與 VW 9人小巴競爭吧!) 自排檔加價3萬....

putin456 wrote:
官網自己這樣寫的。...(恕刪)


15"通風碟,
意思是指FOR 15"鋁圈使用的碟盤。
如果用小於15"的鋁圈,就會塞不下去。

並不是指碟盤15"。
我看乾脆車門,擋風玻璃也選配一下好了


沒有擋風玻璃,風直接吹進來多涼啊


連冷氣都可以選配了



其實許多車商都嘛這樣

嗆一個漂亮的價錢

東選西選後還不是多了十多萬

難不成現在是在學BMW


國產的車種水準

進口的販賣方式

果然是新基準

金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
有越多選項可以選配對消費者來講是優點(不用花一堆錢買一沒用的配備)...對車商來講是缺點(生產上增加困難度)..........
難得頭又大那麼有良心還被一堆人嫌....車商也真是難為...........
我提供一下我的經驗

如果是純載貨的
老闆一定會選 Ford Pronto 這一類的
1000cc , 車價, 保險,稅都便宜
安全氣囊, ABS ????????
誰理你啊!!!!!!!

INNOVA市場應該是鎖定自己是頭家
假日又想一家人想出去玩, 但只有一輛車的使用者
所以要有載貨and 休旅車的功能

不過在我看來,這輛車反而難賣
2.7L 的稅金會讓想當貨車的老闆怯步
太簡陋的配備想當休旅車的買不下手
就像前面說的
安全氣囊, ABS應該是注重安全的必備品吧
加一加應該會超過七十吧

買車是個人的選擇
我只能說
我不會買


真是內裝高級外裝漂亮的貨車
可是他還是一台貨車
01嘴砲王一堆 都吃我的灰
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