novocain wrote:拿Camry Hybrid的動力?哇~2500cc好嚇人啊~您該不會真相信所謂的綜笑瑪莉吧?0~100是跑多少呀,哈 在同級車裡0~100比Camry Hybrid快的應該只有Mondeo 2.0 EcoBoost吧這樣算慢嗎?
novocain wrote:拿Camry Hyb...(恕刪) 老實說,如果是和JETTA 1.4 TSI比,大概只輸行李箱容積!其他"車室空間"、"油耗"、"加速",都有落差!CAMRY HV加速0-100kmh測試,我看到的都在7.3-8.0sec.!不過和JETTA怎麼比其實也不重要,你一開始,以及主題不是都在講計程車嗎?我不認為在台灣,和其他多數計程車比,CAMRY HV存在著你說的空間不足、動力不足的缺點!!!
superjabal wrote:小弟的工作需新竹 台...(恕刪) 你有見過幾台計程車是小型掀背車的?車子就是不夠大台,很多時候會載不下....如此而已你去試駕一次就知道它的優缺點了省油只是其中一個優點
superjabal wrote:小弟的工作需新竹 台...(恕刪) 因為是小車..計程車 WISH 還是首選再來是Camry 2.5油電阿踢思最後才是priuspriusc 在桃園只看過兩台能見度來看的話prius c這台車動力不高0-100 需要11秒內才有辦法完成(誤)瞬間加速也慢半拍 適應一下 就是台很省油的小車(安規充足的小車)油耗的話印象中最慘priusC 非原地吹冷氣 平常照車流開 高速20起跳...混合高速/市區使用23~26都有可能喔
novocain wrote:省了油錢卻沒省到車價,還有職業駕駛大多人比車兇有時候搶客人就是重踩油門一瞬間,動力+空間不足...(恕刪) 笑死現在計程車是哪些車最多? 不就Wish和Altis這兩台重踩油門一瞬間,動力是強到哪去?PRIUS C是因為太小,載人載客都不好PRIUS就真的有人拿來當計程車,只是很少,畢竟路上連PRIUS都不多見了,還計程車它當計程車也就Altis那種車格,和比較大一點的行李箱罷了,以車價來看沒有做為計程車的賣點Camry Hybrid拿來當計程車的就很多了,但行李箱小,所以像跑機場線的就要Wish另外還有一個很重要的原因是國家的計程車政策台灣對計程車用油有補貼,因此大大降低了油電車的吸引力