油電車這麼省,為何小黃司機採用的意願不高呢?

只要機場丶高鐵丶火車站的排班計程車強制要油電車就會有很多的油電計程車了。

jshjh210 wrote:
只要機場丶高鐵丶火...(恕刪)


油電才正式推廣幾年,車也要慢慢汰換吧...

而且現在油價相對低點,如果95又回到36元 你再來看多不多

motolove wrote:
去國外看看 到處都是 prius 計乘車
...(恕刪)


我聽你在....

我去美國中國很多次........油電計程車憭憭可數...

更別說中國使用日本的油電車......人家比亞迪也有....

還到處Prius咧.....哪國???

最終還是車價的因素最高吧!!!
日本近期到處都是油電計程車也是因為日本政府油電車補助的關係,
不知下一次會不會主推補助氫燃料電池車?!
那日本就真的躍進世界好幾步了

bar2006 wrote:
最終還是車價的因素...(恕刪)


日本在這塊真的很注重
只要你車子五年以後稅金都最加重
也就是說 他都希望你五年換車
因為換車有輔助有優惠
反觀我們車價貴稅金也貴政府卻不注重環保!只能慢慢去淘汰進步了
midoyes wrote:
我聽你在....

我去美國中國很多次........油電計程車憭憭可數...

更別說中國使用日本的油電車......人家比亞迪也有....

還到處Prius咧.....哪國???
紐約、溫哥華與日本到處都是。

石梯有夢 wrote:
講到國外,我到看過國外油電車相對小黃司機來說
負擔不會很重......(恕刪)


因為國外的汽車相對台灣便宜
以美國來說
PRIUS入門款
八十萬有有找(最近匯率不太好有點偏高)
台灣的賣到破百萬

如果油價沒有高到一定程度
這個價差不見得短時間收的回來
很多計程車注意門面
車齡通常不願意開太久
還沒回本,又要換車了

總結來說都事前的因素
如果可以省錢
何而不為

midoyes wrote:
我聽你在....我...(恕刪)

你真的有來過美國?
還是說f牌油電車你就認不出來了?
石梯有夢 wrote:
從各種報表數據及車...(恕刪)

等開始換零件
就知道為什麼不想用油電
等載到要去機場
或要包車環島
就會知道為什麼要WISH
不叫油電車

等你開百萬PRIUS或PRIUS C排班被挑車
輸給認為比你的車還LOW的WISH
就會知道那是什麼感覺
也會知道
一出門就停不下來
是什麼滋味
油電車偏貴, 瓦斯改裝車才是運匠的最愛(便宜又大碗)。
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