買2500c.cRav4理由

7481分

11樓

個人積分：7481分

文章編號：62631330

很多人在講稅金。
其實2.5與2.0以現行稅率來看，一年也才差5000元稅金而已。一台百萬新車一年的乙式險就要3萬元了吧。一年跑個兩萬公里，汽油費用也好幾萬元了吧。
想不透有人還一直糾結在稅金。
2.5的汽油RAV4, 要是我的話，會選4WD款。

Steven Kao

91分

12樓

Steven Kao

個人積分：91分

文章編號：62631703

RAV4 其實車重挺重的, 2.0 爬山算是有一點小吃力, 2.5 趴山會順非常多, 超車時才比較夠力.

馬力用時方恨少

icchenk

4814分

13樓

icchenk

個人積分：4814分

文章編號：62632226

買2.5就是錢多與浪費錢!!你每天開山路?常常超車?2.0運動模式開下去超車依舊嚇嚇叫!!
當然你們車子常常滿座就另當別論了!!哈

烏拉人 wrote:
小弟最近打算購入Rav4 2.5 但家人卻覺得太浪費錢

阿臭丸

22295分

14樓

阿臭丸

個人積分：22295分

文章編號：62632363

撇開其他不說
這完全取決於自己的爽度而已吧
最後的決定在於出錢的人
若是家裡出的錢多
我想樓主也只能敢怒而不敢言的順從決定

上來問只是想增加自己選擇的認同度而已
1.8跟2.0同級
2.5跟3.0同級
光稅金跟油耗都差很多
付錢的才是大爺啊

dnaprimer

41分

15樓

dnaprimer

個人積分：41分

文章編號：62632373

2台我都開過，最大差別在馬力與扭力，其次在於盲區警示和電動尾門

不要說什麼市區順順開沒差平常油門隨便踩下去感覺就差多了

2.5開eco模式大概就像 2.0 不開eco一樣

但台灣人太精算因此2.0賣最好

另外盲區警示是很實用的主動安全配備

休旅車盲點大很多人轉彎也不太轉頭看後面常常因此發生車禍

尤其高速公路上就很嚴重

icchenk

4814分

16樓

icchenk

個人積分：4814分

文章編號：62632392

+1
晚上開車有盲區警示的確是很實用的功能，尤其是高速公路!

dnaprimer wrote:
盲區警示是很實用的主動安全配備

asoma

3767分

17樓

asoma

個人積分：3767分

文章編號：62632781

基本上要在意稅金

3200以上才是跳大級

3200以下級距以一般家庭尚可接受

之前開雅歌七代2.0

就知道歪國原生配2.4不是沒原因的

maple7595

1702分

18樓

maple7595

個人積分：1702分

文章編號：62632953

dinnerxp wrote:
2.5na爆發力不及1.5直噴渦輪,稅金又貴2級,妥善率也沒人家好且又更耗油....只能說na引擎真的落伍了

稅金貴是事實但是TOYOTA妥善率沒有FORD好???

您是在說笑嗎

mark1329

1015分

19樓

mark1329

個人積分：1015分

文章編號：62633737

2.5的話買油電比較划算，如果不介意二手可以去原廠中古車部門找年份新里程短的試乘車，再殺個價應該省更多，保固也有配備也比較好

bibliophlist_32

7481分

20樓

bibliophlist_32

個人積分：7481分

文章編號：62634731

牌照稅，燃料稅目前的級別如下。
1201～1800
1801～2400
2400～3000
3001～3600
3601～4200
以上或以下的排氣量不多解釋。

有興趣可以去查查看差距多少錢。
我個人覺得3000以內的稅金相對於買得起百萬進口車的車主，應該還算可以接受。

另外RAV4 2.5 與RAV4 hybrid 引擎變速箱，四輪驅動都不同。會購買的客群差異應該也不太一樣。

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