為什麼和泰汽車不願意和大陸廣汽豐田一樣不限里程年數保固油電車大電池？

BlueSky5230

27810分

11樓

BlueSky5230

個人積分：27810分

文章編號：73022925

chernann wrote:
謙卑、謙卑、再謙卑的請求，比照宿敵HONDA的Hybrid車—大電池保固條件：10年或20萬公里，這不過分吧~~~

HONDA油電?!台灣本田汽車都沒有了，還硬要提中國本田。你真的不懂我的意思......

白話文，要求一堆目前沒有的，何不轉往其它有的品牌買，商人只看數字不看這些三不五時鬼哭神嚎的許願文，商人只在乎消費者最近都買什麼產品比較多。

如果某間汽車品牌油電車熱銷，和泰汽車自然會增加優惠(電池保固年限拉長或降低單價)，市面上沒有雷同產品可以抑制豐田油電車銷量的話，消費者就不要期待可以有相同待遇。

你想減少荷包支出，相對地公司也是要賺錢。很多嘴砲的人，成天想要ACC功能，給了ACC又開始喊全速域，現實面卻不想花太多持有成本(一顆雷達一套系統單價不低)，屆時車商給了消費者又要靠腰維修能不能便宜點。有時候真心覺得台灣是被台灣人給搞爛的，對內不斷壓榨，品質與錢是成正比的，有享受就必須有能力承受，賺錢不辛苦嗎?

yanminghou

516分

12樓

yanminghou

個人積分：516分

文章編號：73024616

台灣不是完全開放的市場，有保護政策，貿易壁壘，有 ARTC 當打手，其它廠商沒有足夠的銷售量，所以價格也低不了，和泰就爽爽的繼續賺了。都怪台灣市場的第二名太差了

冰原狼神

17755分

13樓

冰原狼神

個人積分：17755分

文章編號：73027544

chernann wrote:
謙卑、謙卑、再謙卑的...(恕刪)

你知道台灣本田雅歌油電開價多少嗎？
沒記錯夠買兩台神A油電還有找…

featheringer

7485分

14樓

featheringer

個人積分：7485分

文章編號：73028476

對岸市場大競爭多，不像台灣就像一灘死水一樣
那邊的豐田，可無法像台灣一樣躺著賣…

nifan

4947分

樓主

nifan

個人積分：4947分

文章編號：73035563

featheringer wrote:
對岸市場大競爭多，...(恕刪)

台灣人奴性重
被和泰用這種爛保固凹還是堅持跟和泰買油電車
所以被和泰吃死死拿這種爛保固根本剛剛好而已

冰原狼神

17755分

16樓

冰原狼神

個人積分：17755分

文章編號：73035824

nifan wrote:
台灣人奴性重被和泰...(恕刪)

結果你還不是自己買了兩台和泰的國產車

奴性果然重

featheringer

7485分

17樓

featheringer

個人積分：7485分

文章編號：73037810

nifan wrote:
台灣人奴性重被和泰...(恕刪)

一家獨大本來就不是好事…何止油電車，什麼量產的商品不是這樣？
但是就台灣車市來說，第二名、第三名的廠商在幹嘛？第四第五又在幹嘛？放著比爛比貴是消費者的問題還是廠商的問題？

JTSHEN

176分

18樓

JTSHEN

個人積分：176分

文章編號：73049124

fcr3 wrote:
記得不是神A，是說AURIS...(恕刪)

兄弟~~ 你真的是油電黑!! 說的沒一項正確的!!

四月份ALTIS共賣出 3276台，就1.8 H 賣出683台為 21%

我主要想說出正確的訊息給大家!! 不要你誤會大家!!
1.ALTIS的電池，問業代，約60000不到!!
2.沒數據 ...不要亂嚇人
3.電池原廠表示可跟車子同壽，30萬公里不是問題
4.高速會比市區耗油很正常!!1公升20公里以上還嫌?
5.保養其實並不貴。去youtube 找"小新新講"
他是CT200車主，有算出20萬公里全部保養費~做成影片
6.油電零件多、維修貴!! (沒資訊不了解)
7.保養費2000~3000，算便宜。朋友上一代國產馬3原廠保養都是6000以上
8.換油工錢大約600元，原廠有完整的設備，也會幫忙檢查車輛。
原廠訂的，不能說什麼。
9.稅金?? 同樣 1.8的引擎，稅金都一樣!! 你資訊哪裡來的??
10.ALTIS車箱一直都是400多公升。12代電池也沒佔到車箱空間。
ALTIS中型房車車長約4米六，CAMRY中大型房車車長4米八。不要亂了你

本人不是豐田粉，但絕不刻意抹黑....

featheringer

7485分

19樓

featheringer

個人積分：7485分

文章編號：73062897

JTSHEN wrote:
兄弟~~ 你真的是...(恕刪)

油電開7年的車主給你真正的答案
1，不到6萬，跟之前Prius的價格可能一樣，且和泰後來有再降價
2，81-77=超過10萬？我也是笑笑
3，對大電池不要太樂觀…市區佔比越高電池壞越快，基本撐15到20萬KM是不難…但其實油電本來最大優勢就是在市區這無庸置疑。然後不要再去相信什麼鬼與車同壽，世界上沒有不會壞的電池，市區越多壞越快但是省下的油錢也越多
4，高速只是相對不省油，實際上還是比純汽油省
5，我養了兩台Camry油電我覺得我以前的汽油Altis還比較難養…來令片常常在換，小電池一年換一顆，還要記得換皮帶跟發電機碳刷，換油電這些東西都跟我無關了
6，零件多是必然，但是多了一套油電系統，你可能也只會換到大電池。其他油電車才有的專屬零件在我個人自己當油電車主的這7年間可以取得的樣本數至少破百位同為油電車主，近乎完全沒聽過油電系統還有壞什麼東西
7，我記得我上一次回原廠是新車1千公里檢查，再上一次是上一台換大電池的樣子，再上上次好像也是上一台換大電池，再上上上一次就是上一台的新車1千公里檢查。這兩台油電車我累積里程已經跑超過50萬KM，自己想吧
8，承上，沒在原廠保養過，這我沒概念
9，神A汽油跟油電都收一樣的牌照稅跟燃料稅
10，看看7代Camry油電的後車廂，神A已經很棒了

JTSHEN

176分

20樓

JTSHEN

個人積分：176分

文章編號：73063026

featheringer wrote:
油電開7年的車主給...(恕刪)

兄弟~~ 你應該是要回給 fcr3 才是吧!!

我這陣子在看車~~ 所以才會多去了解資訊!!

原廠給的數據，會先打個八折~~電池當然也是!!
相對的也是看使用者如何使用。

基本上 12代 altis油電是真的不錯。
但我不下手，是因為中控台做的很失敗、便利設計很差!!

持續觀察吧!!

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