一直都很忙 wrote:
不考慮稅金、停車、會...(恕刪)
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09迴紋針 wrote:
因為家庭人口有點多，...(恕刪)
更正一下，這台應該是美系車
對，就是那個標榜人權至上，駕駛安全至上的米國出產的
來先說第三代車型2010-2020年
3500cc V6自然進氣引擎
在十年的銷售期內歷經幾次小改款
15年內裝小改款
17年換缸噴引擎266馬力六速變速箱改成299馬力八速變速箱
18年加自動跟車等主被動安全配備及換車頭
19年加carplay及全車距有四驅
20年多nightshade款式
第四代今年5/19在美國線上發表
全車系2500cc 直4油電，搭配無段變速箱
預計第四季銷售，明年初應該才會正式來台
還是來談一下現行第三代的競爭力
299匹馬力堪稱地表最強大的minivan
就算全載在三義爬坡路段催油門下去，一般市售車要找到對手也不容易
舒適度來看，放眼七人座如果說第二名，沒人敢稱第一名，一米八左右的車高，很適合進各大賣場的地下室，懸吊偏軟原廠煞車不適合激烈操控，載人載貨，家用商用都能勝任
以這台車的內裝來看，車價偏高，稅金油耗無解也是硬傷，如果承接二手車的話是相當不錯的選擇，因為前手都幫你折舊了，要找到車況好選擇性也多
十年在台銷售創下近萬台車銷售
其維修後勤相當的充足，主要還是台北濱江街那家外匯廠家建立起來的，全省總代理也可保養維修，一般保養都已足夠
這台車是出名的問題少，好保養，幾十萬公里的營業用車友比比皆是，皆是正常保養換油換耗品而已，適合這台車的改裝部品也多
另外車大線路多，時間久了容易有異音，方向盤部分是通病，所幸這些問題幾乎都是SOP可解
樓上所提的Kia carnival，去年引進台灣，我認為是韓國版的sienna, 外觀內裝很多地方都相似，在稅金油耗車價真的是他的強項，只是後勤維修有待市場考驗，最新的大改款也最近同時推出，何時引進台灣就不得而知
sienna 很適合人多的大家庭入手，全台最多台sienna的地方不外乎是寸土寸金台北市，一來空間大可以當保姆車，很多政商名流都很愛用，二來是三代同堂出門，兩台車找位置停車還不如一台大台共乘找停車方便，至於很多人會說這台不適合台灣街道，其實人是習慣的動物，當你開上這台，停車問題就不是問題，自然而然就會去找大車位的位置，要克服的是當一家老小出門在外遊玩，全車都睡翻唯獨當司機的人必須忍受打瞌睡的辛苦
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09迴紋針 wrote:
因為家庭人口有點多，要找正七人或八人的車真的很少，看了一圈最盡想購入SIENNA休旅車，聽業務說該車評價不錯，車輛的妥善率很好，故障率低，我在路上也看很多人在開，想找尋版上有開過SIENNA的車主，分享一些建議或經驗，因為就日系休旅車來說價格可以買德係或歐系車了……
我是2014 XLE正佳車...使用至今除了加油..正常保養跟換輪胎之外....幾乎沒花過其他錢...
正7-8人座的車...在台灣最容易入手的大概就是SIENNA了...即使你想挑中古車...也可以到正佳去看...它的中古車車況都夠好...還有一年保固...
正佳雖是貿易商...但是它的銷量佔全國的絕大多數...另一家規模大的其實賣的不多...要論零件庫存...技師專業度...客戶滿意度....等等...其實是不同階的比較...
只是這車我開了多年...發現有個小問題...就是後續要換車時會有選車困難...就一邊繼續開一邊慢慢選囉....
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在美國的好處是每三年之後就有大量的租貸車使用到期,然後就上二手市場賣. 現在市面上就許多2017年的,有些保養好的車況至少九成新, 里程數有高有低,低的只開1萬多到兩萬多英哩的也不少, 至於價格的話大概2.5萬美元就可買到車況佳,哩程數低的新古車. 以Toyota的妥善率,這種新古車還可以繼續開7~15年,也不用花太多的金錢去維修.
台灣大概用不到AWD. 我在美國是衝著AWD才買Sienna的,否則我可能早就選擇買Honda Odyssey了. AWD的車底空間佔掉了備胎空間,沒辦法裝備胎, 所以AWD車採用Run flat tires. 這是我第一次使用Run flat tires,以為噪音會很大聲,但其實也還蠻安靜的,出乎我的意料.
這台車維修上比較讓人困惑的是換變速箱油以及四輪驅動的前後傳動油. 由於沒有油尺,自己很難去檢查. 原廠說明書只說到換機油時要順便檢查,但沒有給一個確切何時該換油的時機. 你上美國不同Toyota的經銷商網站,說法也都不同. 有比較黑心的,說三萬英哩就要換,但大部分是說6萬英哩換. 然而也有經銷商說12萬英哩換就可以,甚至有的跟原廠一樣,說檢查就好,也不說明何時該換! 不過不管如何,沒聽過Sienna變速箱常壞的問題. 倒是2018-2019有些車款有fuel pump的召回,反而2017年的沒有,要注意一下.
至於引擎空氣濾芯以及車室內冷氣濾芯還有電瓶這三個是最簡單的DIY部分,去買來自己換就好,不要給車商賺輕鬆錢了!
