Holoyoe wrote:好像時不時就會看到有(恕刪) C-HR現在TSS中的「PCS預警式防護系統」其實就是大家常聽到的AEB,功能如下: 1.預警式防護警示功能(全天候作動):透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、及障礙物與行人,能依據前方路況,即時於多功能資訊幕顯示警示訊息,並發出警示音,提醒駕駛採取反應。 2.煞車力道輔助功能:當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離。 3.主動煞車輔助功能:當判定極有可能與前方車輛、障礙物、行人發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。 但為何不寫「主動煞停」,是因為沒有人敢擔保所有狀況下一定會作動或煞停,為了避免消費者誤解以及責任歸屬,所以大部分車廠會寫的比較保守,不然發生事故不就被告到翻掉... 可以看看2017年C-HR的JNCAP測試結果 這裡還有更多: https://www.nasva.go.jp/mamoru/en/assessment_car/detail/79#result_list03
Holoyoe wrote:好像時不時就會看到有...(恕刪) 在還沒查證之前你的標題是不是就已經三人成虎了呢?當時是官方資訊更新太慢使當時的試駕媒體資訊有誤2019小改款後第一批的就已經標配完整的TSS-P即第一代的TSS自動煞車的功能也沒少也有實際作動過以下車主手冊不過這些都不重要了,歐規版去年又做了一次小改增加GR SPORT車型與全車標配TSS 2.0。台版是從歐洲進口的,沒意外的話,今年正2021的車會上TSS 2.0的版本,想買的可在等等。