【海外新訊】Toyota針對電氣化車款佈局提出說明，預計2050年實現碳中和目標！

zekebobe

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11樓

zekebobe

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文章編號：81790893

還要2050....

Tesla可能都出無輪車了。笑到噴淚

KaoSC

2732分

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KaoSC

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文章編號：81792127

Glen Chang wrote:
打壓這種事情只有背地裡做，然後只有聰明的人才看的出來。。。。。

你比較聰明，願聞其詳。

Glen Chang wrote:
反例，請問你有看到政府在推廣電動車嗎?

稅賦的減免就不說了，
大樓不得拒絕裝設充電樁電動車霸王條款不是才剛一讀通過？

alan9713

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alan9713

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文章編號：81792259

2050年???說不定地表都沒人了~

jerryho282

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jerryho282

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文章編號：81792767

頭又大危險了，ＦＣＥＶ距實際商業量產還遙遙無期，短期也無法掌握充足鋰電池來源，對投資充電站也手足無措.................真不曉得它們家董事會腦袋在想什麼？？？

林恩 wrote:
Toyota近日舉行...(恕刪)

trumandream

3950分

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trumandream

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文章編號：81798584

對於日本漢字不太習慣，日本人說的電氣化，是不是台灣人說的電動化的意思？？

電氣化車款，是不是電動車的意思？

林恩 wrote:
Toyota近日舉行自2020年4月~2021年3月的年度財務會議，並提及未來豐田集團對於汽車工業走向電氣化的相關規劃及佈局。透過推出各式不同類型的電氣化車款，

Newman.Chen

5239分

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Newman.Chen

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還有20幾年這不好說
科技總是又快又急

把握當下、愛要即時；勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

chenghungkuo

589分

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chenghungkuo

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文章編號：81801206

Glen Chang wrote:
打壓這種事情只有背地...(恕刪)

就算推廣，還是買油車，價格差太多了

Alex821

3737分

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Alex821

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文章編號：81801401

Toyota FCEV 的電池不大. 才1.2kWh. 電池需求比PHEV還小.
硬傷是在貴金屬的觸媒.作用在H2與O2的氧化結合.因為不是用燃燒的方式.所以需要這個貴金屬幫忙.

加氫站的建立.穩定方便的氫取得,是我們使用者重視的問題.

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