Town Ace撞擊0星,目前法規與安全標準是否需再檢討?

*采昕* wrote:
通常這個車是買給員工...(恕刪)

不是Alphard嗎?
*采昕*
granvia才能彰顯霸氣。
又不是你開,你緊張什麼?
老闆買給員工送貨,員工都直接拿來當WRC在開,有差膩~
反正也都是瞄準行人跟二輪,怎麼撞都贏
seloo wrote:
撞爛了就怪法規嗎?和...(恕刪)

有檢討,還發了聲明

聲明就是一種自我檢討
剩下來的的確是國家和法規的事情
甲級恩主公 wrote:
「符合法規」但如果法...(恕刪)

把TNCAP升級成有法律效力的單位
或是看政府單位能怎麼密切合作,應該是個辦法
但怎麼做得漂亮,真的是產官學都要密切思考
老闆自己開安全5顆星的Lexus,買安全0顆星的Town Ace去讓員工送貨,這邏輯沒毛病啊。

就算是安全0顆星,Town Ace只要是掛TOYOTA的LOGO還是大賣,和泰自己也聲明沒問題,幹嘛還要去檢討法規與安全標準,是要安全0顆星就不能銷售?政府哪敢去擋這些大車商的財路。
盧卡斯滴滴 wrote:
你知道這台車日本也在...(恕刪)

我知道啊
所以......
台灣跟著照做,也是因為法規允許吧?
Motor123 wrote:
不要買就好了但呆丸郎...(恕刪)

等等就說日本人也開這台、日本也賣得嚇嚇叫
都不先看自己怎麼樣的,要先說別人也怎麼樣

日本未必什麼都是好的呀!

哥你說是不是
簡單說就是一句話
「法律上沒有問題,但社會觀感不佳。」
應該可以完全解釋這個情況了
但政府和車廠還是不會有所改變,因為就是有些人要便宜車
當然是可以檢討,也應該要檢討。
但檢討之後車廠改善所造成的成本增加,也勢必會轉嫁到消費者身上,
比如說小貨車如果要達成NCAP 5星,要比目前目前0星的貴上20萬元,
老闆們是不是都買單?
會不會馬上有產業公會、運輸公會、某某公會或在野黨痛批貨車成本大幅上漲、民不聊生、官商勾結、ooxx...
為什麼cc五星級就沒說這個測試有問題?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!