superiron wrote:
(上圖)福特Fies...(恕刪)
最近這幾天正在開 Fiesta
剎車反應過慢
踏板要踩大一點才會有動作
油門反應也不佳
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ariete wrote:
應該沒人想到一般版本Lancer操控這麼差...(恕刪)
不意外啊
Lancer完全沒有阻尼耶
第一次遇過這麼神奇的車, 阻尼可以弱成這樣子, 找台車把筒身阻尼油漏光, 感覺就跟lancer一樣了
去展示間看車, 放掉手煞車(以免後輪咬住影響避震器伸縮)
稍用點力壓車尾, 可以彈三下才靜止
連Altis 10.5都只彈兩下, Altis 11只彈一下
我跟業務閒聊他自己都說, 這台車避震器太軟, 尤其是過彎的時後可以明顯感覺到車身會有搖晃感
如果Lancer一般版說自己組尼第二軟, 應該沒車可以說第一軟了, 我真的找不到比他軟的車, 真是有夠奇杷的
但是為什麼一堆人都只講T排操控差呢?
因為樹大招風吧
鍵盤車手應該去試試一般版Lancer, 甚至是新的Lancer sportback, 看看不同牌子的船好不好開
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meridian wrote:
不意外啊Lancer...(恕刪)
如果下面數據,IO阻尼強化只有一點點,那這樣IO 不就也很軟?
還是下面數據有誤...
後懸吊減震筒阻尼 (kg@0.3 m/s)
fortis
伸張 106.0 / 壓縮 19.0
IO
伸張 122.3 / 壓縮 36.8
Lancer iO 底盤強化數據
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1Lancer_Fortis_/_iO_(%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%89%88)
lancer sportback 看起來的確是....
3分起 LANCER SPORTBACK
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