為何T牌車這麼暢銷?


dangermb wrote:
對那些要開到報廢的車...(恕刪)


對那些要開到報廢的車主而言, T牌cp值超高

(開到底的現在太少了 都買不到幾年又賣了 在貸錢買下一台 看太多了)

(現在的cp值是被誤導很多年的觀點 全部都只看外cp值 這不是害死台灣人)


我知道01的T牌是100%出事率和99%死亡率,
等一下的回答應該是

"出事沒了性命,再多cp值也沒用"。<===真要命的時候 要請問油耗/故障率/2手價/外型 這4大外cp值

誰可幫??????????????

Steven Kao wrote:
有些號稱超高CP值、...(恕刪)


如果駕駛是頭文字D上身?開啥車都危險~


如1人頭文字D上身開vios 1.5開快了一點(80) 跟 f的f 1.6 (70)(安全配備到齊)對衝到

那誰gg機會大??????????????開啥車都危險~是很危險但是還是要看開阿車



現在所謂的高cp值是只說一半 但 一半不說

就是這誤導多年的cp值 害台灣人的命不值錢
aknakn wrote:
對那些要開到報廢的車...(恕刪)

如果車子在高速公路上面失去動力(故障)?這非常恐怖吧~
就算有ESP加上6安,在失去動力過程中,發生意外也保不住性命吧?
aknakn wrote:
如果駕駛是頭文字D上...(恕刪)

T牌高速 110 順順開
F牌高速 110 瞬間熄火失去動力

誰 GG 的機會比較大?

就如F牌護衛隊喊的「ESP就是在你最危險的時候做動了!救了你一命」

但是在你開高速公路時「突然瞬間熄火可能會讓你一命呼呼」

F牌在大陸拆車節目當中拿來跟H做比較過了~真的不要再去神話這一塊了~

Steven Kao wrote:
如果車子在高速公路上...(恕刪)


這個不是意外or故障率 是 車廠的重大設計遐思(這是非常要命的)


Steven Kao wrote:
T牌高速 110 順...(恕刪)


T牌高速 110 順順開

F牌高速 110 瞬間熄火失去動力


誰 GG 的機會比較大?

F牌在大陸拆車節目當中拿來跟H做比較過了~真的不要再去神話這一塊了





謝了 你剛好幫我所說的現在的cp值說法是害死台灣人提供正面教材


真cp值因是由:內/外 2大cp值 去相比較出來的 才是真cp值

但是台灣現在所留傳已久的cp值 全部都只說 外cp 而 最重要的 內cp值 都不說

我說的 與 你說的 如同1體2面
說真的車子真的沒有完美的!百萬以內要找到一台完美車子?實在有困難~
不可能期望國產車跟BENZ AUDI BMW一樣安全吧!
既然開了國產車,就是去承擔開國產車的風險!

「十次車禍九次快」


Steven Kao wrote:
說真的車子真的沒有完...(恕刪)


是沒完美的 但是 cp值是可以比較的 不是否??????

國產的還是可以比較:真 cp值


現在所留傳的cp值說法 是 害死 台灣人的誤導說法
內外CP值都需要兼顧吧?即使把所有安全配備掛上,只是降低死亡機率!
但是許多危險的發生還是來自於駕駛者本身的問題!
就算再安全的車子真正遇到重大意外~
氣囊全爆出還是死~
反T人士:
哀,板金軟就算了
操控又差、又沒ESP,爛車

現在操控改好了,懸吊部分補好了,ESP也是在經典款就有了
開始了,板金薄,開始廢話其他

我就說過馬...
我要1.8內空間足夠、CVT的順暢及省油、妥善率高、後勤服務好的

我想的到的只有,TIDA~這台也是這些泡T一致理念,每天都會出車禍的這些人每天都在喊車禍
那我相信,總有一天一定會時間,給你開雙B也好,這種車禍每天掛嘴邊的...
應該會很早就遇到了
買三星?如果你還認為你是台灣人,就不應該將台灣人的尊嚴踩踏在地上,如果你還是要,那請搬家吧...台灣並不適合您居住。
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