神A撞擊迷尼,安全性不差不差了


帥羊 wrote:
不知道鋁罐車的公評是哪位專業人士下的定論?
在修車廠工作的親戚?
憑車禍照片判斷的記者?


公評者,公眾評論。

網路上所有搜尋到的討論都是公眾評論,

公眾評論多說是鋁罐就是鋁罐,不是鋁罐就不是鋁罐。

就像公眾說它是妥善率高就是高,低就是低一樣,

至於真正的真實度如何,及為何會被人說鋁罐,則各人心中自有一把尺衡量。



用別人的的死來彰顯和泰ALTIS損壞的車頭。

真的好有道德,真的讚嘆和泰,偉哉和泰。 請多買和泰的車子。

MINI 內凹車側有甚麼? B柱跟車門?

ALTIS 全損的車頭有什麼? 保險桿、保麗龍內鐵、引擎蓋、引擎... 。
chotaihua wrote:
超越對向車道互撞兩者速度相加.
很明顯的看這碰撞時相對速度的撞擊能量已超過車子測試條件極限.
所以不要開太快以免失控,比挑剔什麼剛性結構都還要安全有用.
任何車子都有機會救你一命的.只看你怎麼操作.


看來你的物理不是很好...
兩個質量相近的物體,
以同等速度對撞,
所受的力約等於自己去撞牆,
沒有什麼速度相加的這種問題...
也沒多好,為什麼T駕駛副駕都骨折了呢?

我也是開神A啊
看了很想換車

我也曾想買Mini
這下也不敢了


就如這邊強調撞測滿天星的神人都瞬間閉嘴了,鋁罐車運氣好而已!
事實證明,考試成績跟路上實撞是完全不同二碼子的事,如果事件相反過來
滿天星神人可能要高高潮了,神A賣的好真的不是偶然的,只有賣的差的才能繼續嘴!
兩車的相對速度至少120公里以上,如果mini沒有車側防撞鋼樑一定撐不住,看影片是否有可能mini準備要下交流道踩煞車減速剛好遇到水坑就打水漂失控。

下大雨天真的要開慢一點才安全。

R.I.P.
cc008 wrote:
也沒多好,為什麼T駕駛副駕都骨折了呢?
我也是開神A啊
看了很想換車
我也曾想買Mini
這下也不敢了



(至於至於白色自小客車楊姓駕駛(20歲)則是肢體擦傷,副駕駛林姓女子(51歲)左手骨折,另名55歲的林姓女子則是左小腿骨折,額頭血腫,送醫後居無生命危險)

駕駛擦傷,副駕左手骨折,另一名女子左小腿骨折額頭血腫(應該是坐後座)
不清楚是否都有繫安全帶,猜測後座應該是沒有繫

這案件告訴我們,開車別開太快,限速的設定有他的意義在,別人經過就沒飛出來,mini就飛出去,輪胎還很新,車速一定是關鍵,小女孩是最無辜的,另外安全帶一定要繫,是所有被動安全的基本,別仗著自己車穩,主被動安全都有車體剛性強,就亂胚車,失控撞了,害人也害己,多少重大車禍都是高速撞擊
側面 VS 正面
小車 VS 房車
沒循跡的10年老車(十年前側面撞擊為A) V S11.5代神A新車

改卡鉗,馬牌輪胎但遇到積水沒四驅毫等於無用武之地
我想不出有安全下莊的結果

神A副駕駛林姓女子(51歲)左手骨折,另名55歲的林姓女子則是左小腿骨折
這叫安全嗎??當然如果是沒繫安全帶那情有可原
想問神A A柱鋼材強度多少?
我覺得10年前的MINI、其實和10年後的神車是一樣軟的,差別就一個是正面、一個是側面被撞。

RMIT.E.E. wrote:
10/2 土耳其車...(恕刪)


好完整,車頂整個削掉變敞篷車
確認過影片再來說啦~~
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