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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

新Toyota RAV4 麋鹿測試好像很差啊!!!

chuenjia

4032分

201樓

個人積分：4032分

文章編號：72391080

lukepeng wrote:
中夭電視果然唬爛第...(恕刪)

印象中，是車上的某某自己喊著萬轉過彎的..

chuenjia

4032分

202樓

個人積分：4032分

文章編號：72391181

TNGA 跟自己比
算是進步
但是跟同級競品比...要再加油啊!
心真的涼了

麋鹿測試很重要
重點不在於台灣有沒有麋鹿
而是對於三寶的閃避時，車輛的動態反應

沒人可以保證自己永遠不會遇上幾集連續閃避的狀況
也沒人可以預期遇上這些狀況時的車速是多少

更高的極限，至少容錯範圍大一些...
看多了路上打圈圈的影片..要我開著風險較高的車，實在沒有勇氣，也不願加入..

17594分

203樓

個人積分：17594分

文章編號：72391245

小昕媽 wrote:
看了大家貼的影片，...(恕刪)

路華看起來是笨重

駕駛不知道為什麼車身都直了，自己斜著路線去壓錐

tomk6

10分

204樓

個人積分：10分

文章編號：72391424

我開過2WD的4.5代及5代CRV，4WD的4.5代CRV在高速公路上快速變換車道，發現還是4WD比較穩，所以我的選擇是最後一批的4.5代4WD CRV。

House

350zcar

109分

205樓

個人積分：109分

文章編號：72391752

看來有恨多人要緊張了

TNGA設計果然有效果,但用在重心高的休旅車,看來很不優,下雨天要小心不要甩屁股了,不然改天要上新聞了

elvisbar

267分

206樓

個人積分：267分

文章編號：72393485

icchenk wrote:
看完龐德試駕影片，我反而覺得麋鹿測試就不是那麼重要了！...(恕刪)

這些網紅們的影片我也很愛看!
但別忘了這些網紅們的衣食父母是誰?
這種搭配新車上市的試駕影片，內容有一半能聽就不錯了~
大部分也都是車商要他們說甚麼他們就說甚麼
會把這類內容當成聖經的?
只能說...這樣的觀眾也"很適合Toyota!"

190分

207樓

個人積分：190分

文章編號：72393504

其實真正的車身動態控制
除了麋鹿/繞錐.還有加/減速.迴旋等
日本這個測試做得比較多
下面這一個單元
Tiguan vs mini crossover

加速評比

減速評比

車體靜肅

麋鹿/繞錐

濕地過彎循跡性

146分

208樓

個人積分：146分

文章編號：72393528

Land Rover Discovery 2200 kg 左右 ......

markcfwu

139分

209樓

個人積分：139分

文章編號：72394379

納智捷u6 220gt 應該可以排前3名吧！問題是大家不買單

cjh135

344分

210樓

個人積分：344分

文章編號：72394505

看完秒懂了，為何RAV4五代大家一直強調這台車的剛性

smalllulu3 wrote:
https://ww...(恕刪)

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