為何T牌車這麼暢銷?


Steven Kao wrote:
說真的車子真的沒有完...(恕刪)


十次車禍九次快<====這句對 但是 不要忘了十次車禍九次快 不一定會死很多人 但是死神一定會找

機會大的人 .
整串看下來
其實大部份人最在意的還是妥善率跟二手價這點
每個人買車的出發點不同
有些人希望三不五時能小熱血一下...那T牌就不會是首選
有些人希望自己的車不要這麼菜市場...那T就不會是首選
我自己就是基於以上這兩點
所以當初選車就先把T牌排除了

對於妥善率
只要它不是一買來就東壞西壞或是危害行車安全
就算五、六年要換些東西我也無所謂
我不會期待一台車開10幾年只換機油

對於折舊率
如果既然有換新車的打算
就代表有足夠的經濟能力負擔
買台車還要想它以後的殘值多累
沒錢頂多不要換車就這麼簡單

mipec1987 wrote:
反T人士:哀,板金軟...(恕刪)


反T人士:
哀,板金軟就算了
操控又差、又沒ESP,爛車

現在操控改好了,懸吊部分補好了,ESP也是在經典款就有了
開始了,板金薄,開始廢話其他

我就說過馬...
我要1.8內空間足夠、CVT的順暢及省油、妥善率高、後勤服務好的

我想的到的只有,TIDA~這台也是這些泡T一致理念,每天都會出車禍的這些人每天都在喊車禍
那我相信,總有一天一定會時間,給你開雙B也好,這種車禍每天掛嘴邊的...
應該會很早就遇到了


剛剛好 台灣最多t牌的車子 =-= 一但車禍=-=

以台灣國產t牌車體設計/安全配備 對上 台灣國產德系車體設計/安全配備

不敢想



Steven Kao wrote:
內外CP值都需要兼顧...(恕刪)



謝謝你 至少 你同意 我 內/外cp值說法 不同一些只會說外cp多好就等於這部車多好的

兩者並行是為最佳 安全駕駛+安全配備

沒為什麼
因為政府不重視消費者權益
導致這些代理車商瞞天喊價
國產車廠亂拔安全配備
有些進口車其實你去看車價並沒有這麼高
在台灣賣的價錢比美國賣的價錢貴超多
一進到台灣就貴得嚇死人

導致這些國產車廠不思進取
反正我做得再爛你們都要買單
隨便都躺著賺幹嘛給你們配備和品質



土製炸彈 wrote:
沒為什麼因為政府不重...(恕刪)




這也是一個非常重要的原因
土製炸彈 wrote:沒為什麼 因為政府不重視消費者權益 導致...(恕刪)


台灣汽車品牌那麼多

卻沒一家願意殺價競爭。
沒有人覺得是台灣的爛路推波助瀾T排的壯大

這種爛路最適合很軟的懸吊

開起來就比較不會跳

老人最愛了

然後老人又會叫他小孩買T排
又想買車嗎?

不考慮歐系車喔
louissvs wrote:
雖然很多人嫌T牌車,...(恕刪)
有事可私訊~但無法回應~坐看謝李再起時~應當我歸期
why?
怎路上看看大多T牌車主都是<50歲...

看起來像25心智像18實際快40 wrote:
50歲後一定是買T牌...(恕刪)
忍忍忍
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